UpdateTime：2016/11/30 17:48:06

據業(yè)內人士稱(chēng)，目前SM集團計劃尋求現代商船(HMM)為合作伙伴，以共同購買(mǎi)韓進(jìn)海運(HANJIN)在美國西海岸碼頭54%的股份，而此次競購價(jià)估計將超4000億韓元(約合3.425億美元)。

繼上周以370億韓元購買(mǎi)韓進(jìn)海運(HANJIN)亞美航線(xiàn)后，SM集團目前正在尋求購買(mǎi)韓進(jìn)海運(HANJIN)在美國長(cháng)灘、加利福尼亞碼頭部分股份。

據知情人士表示，韓進(jìn)海運(HANJIN)美國碼頭資產(chǎn)估價(jià)超4000億韓元，其中包括1000億韓元的操作基金。而SM集團剛剛以370億韓元競購了其亞美航線(xiàn)資產(chǎn)，因此SM集團沒(méi)有充足的資金購買(mǎi)韓進(jìn)海運(HANJIN)在美國西海岸碼頭的股份。

作為韓進(jìn)海運(HANJIN)美國長(cháng)灘碼頭資產(chǎn)的潛在競購方，現代商船(HMM)面臨嚴重的財政危機，若想競購該部分資產(chǎn)，必須得向其主要債權人——韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)申請借款。

綜合考慮后，SM集團認為，SM集團與現代商船(HMM)聯(lián)合競購韓進(jìn)海運(HANJIN)在美國碼頭的資產(chǎn)，是一個(gè)雙贏(yíng)的決策。屆時(shí)，大韓海運(KLC)能夠有效運營(yíng)亞美航線(xiàn)，而現代商船(HMM)可以此作為加入2M聯(lián)盟的砝碼。

SM集團一位未透露姓名的官員表示：“如果我們沒(méi)有自己的碼頭，在今后的競爭中，將會(huì )有很多不必要的麻煩。同時(shí)，我們也需要碼頭，來(lái)為我們的客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?

據悉，2013年SM集團收購2011年申請破產(chǎn)保護的大韓海運(KLC)。目前，大韓海運(KLC)經(jīng)營(yíng)29艘船舶，主要從事鐵礦石、原油及汽車(chē)等運輸。