UpdateTime：2016/12/1 11:04:02

漢堡南美航運(HAMBURG SUD)潛在買(mǎi)家又加入一位——達飛輪船(CMACGM)。漢堡南美航運(HAMBURG SUD)目前是全球第七大集裝箱運輸公司，未有加入任何海運聯(lián)盟，為德國家族集團Oetker所有。

據Alphaliner分析，雖然擁有強大融資能力的馬士基航運(MSK)被廣泛認為是最可能接管漢堡南美航運(HAMBURG SUD)的買(mǎi)家，但同樣面臨來(lái)自達飛輪船(CMA)的挑戰，后者在2016年6月完成對APL的收購之后一直保持強勁增長(cháng)勢頭。

但Alphaliner又補充道，達飛輪船(CMA)沉重的負債可能會(huì )限制其購買(mǎi)價(jià)格，這可能成為他們此次競購的最大障礙。

而對于其他潛在買(mǎi)家，《華爾街日報》早前報道稱(chēng)，還包括赫伯羅特航運(HPL)和中遠海運(COSCO)。

《華爾街日報》稱(chēng)，最近幾周，以色列航運公司以星航運(ZIM)升級多條航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，以鞏固其地中海航線(xiàn)運營(yíng)商的地位。另外還有傳聞稱(chēng)以星航運(ZIM)尋求出售其全球班輪運輸網(wǎng)絡(luò )，但后被其否認。

有分析人士表示，如果漢堡南美航運(HAMBURG SUD)和以星航運(ZIM)都有出售計劃的話(huà)，那同為中型集運公司的陽(yáng)明海運(YML)和東方海外(OOCL)后面的動(dòng)作就要格外注意了。