UpdateTime：2016/4/13 10:21:44

商船三井(MOL)將推出新一代節能汽車(chē)運輸船，圓弓形新一代節能設計，能夠降低風(fēng)阻，減少氣體排放，新一代汽車(chē)運輸船長(cháng)199.95米，寬32.2米，能夠運輸6800輛標準汽車(chē)。

據悉，商船三井(MOL)在南日本造船訂造了4艘被稱(chēng)為FLEXIE船的新一代節能汽車(chē)運輸船，將于2017年交付。這批新一代汽車(chē)運輸船采用圓弓形設計，可最大限度降低風(fēng)阻，相比目前的汽車(chē)運輸船預計能減少約2%的二氧化碳排放。

圓弓形設計為商船三井(MOL)、商船三井技術(shù)貿易和昭島實(shí)驗室(三井造船)聯(lián)合研究開(kāi)發(fā)的項目。

商船三井(MOL)表示，新船除了優(yōu)化弓形設計，而且改善甲板結構，甲板從12層增加至14層，升降甲板的數量也從2個(gè)增加至6個(gè)。這意味著(zhù)兩個(gè)可調甲板可以放置在兩個(gè)固定甲板之間，適應裝卸不同尺寸高度的車(chē)輛，提高裝卸效率，并為滿(mǎn)足多元化車(chē)輛運輸需求提供更大的靈活性。

這4艘汽車(chē)運輸船將使用電控柴油發(fā)動(dòng)機排氣(EGB)技術(shù)，安裝廢熱能量回收系統，回收余熱用于發(fā)電機發(fā)電，減少電力消耗。新船的船型設計也有所優(yōu)化，尤其是基于現有運營(yíng)商提供的低轉速汽車(chē)運輸船的數據性能分析。

自從“Courageous Ace”號之后，商船三井(MOL)已經(jīng)進(jìn)行了降低風(fēng)阻測試設計，2003年推出的純汽車(chē)運輸船已經(jīng)啟用弓形專(zhuān)利設計，根據空氣動(dòng)力學(xué)，弓形的弧線(xiàn)能夠降低逆風(fēng)的風(fēng)阻。2006年，已經(jīng)有17艘汽車(chē)運輸船采用弓形設計。

2015年，商船三井(MOL)的集裝箱船“MOL Marvel”還開(kāi)始安裝節能擋風(fēng)玻璃進(jìn)行實(shí)驗。節能擋風(fēng)玻璃為馬蹄形設計，使其放置在前面的集裝箱能夠最大限度降低風(fēng)阻。假設安裝在航速為17節、行走北太平洋航線(xiàn)的6700 TEU集裝箱船上，商船三井(MOL)希望證明每年能夠減少2%的二氧化碳排放量。