爆艙延續，運價(jià)平穩。G6聯(lián)盟歐地線(xiàn)目前在市場(chǎng)上屬于艙位比較良好，而O3聯(lián)盟尤其是UASC對地西裝載率偏低。

　　1、G6聯(lián)盟10/22 LP5艙位緊張，但10/23LP7裝載率仍然不高~OOCL HAMBURG/SOUTHAMPTON等港口大高箱價(jià)格十分親民，性?xún)r(jià)比非常高。

　　2、UASC10/24以及10/31 AMC1航線(xiàn)，船東對地西區域十分饑渴，運價(jià)活動(dòng)空間很大，可媲美MSC。

　　3、MSK歐基運價(jià)除UK外，再度下調25/50，大部分內陸點(diǎn)同步下調。截止目前，月底的歐洲線(xiàn)艙位，真的到了一艙難求的地步!大家謹慎配載，選擇裝載率低的航線(xiàn)，減少被ROLLING的風(fēng)險。

　　4、O3聯(lián)盟中，CMA下周歐洲線(xiàn)進(jìn)入全面爆艙狀態(tài)，而CSCL目前歐基運價(jià)領(lǐng)跑聯(lián)盟，艙位也是相當火爆!

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