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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
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根據交通運輸部數據,今年1-2月,全國港口完成貨物吞吐量22.97億噸,同比增長(cháng)20.3%;完成集裝箱吞吐量4,236萬(wàn)TEU,同比增長(cháng)22%。其中,沿海港口完成貨物吞吐量15.3億噸,同比增長(cháng)14%;完成集裝箱吞吐量3,774萬(wàn)TEU,同比增長(cháng)21%。2月雖值農歷新年,但港口依然一派生產(chǎn)繁忙的景象,在這個(gè)“史上最忙淡季”,我國港口吞吐量一路飄紅,交出了一張高分答卷。
據倫敦Freight Eurasia報道,馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基(MSK)自己船舶的首次掛靠,該港口是愛(ài)琴海區域內最大的集裝箱港口,掛靠船舶是來(lái)自馬士基(MSK)的3000箱的’BULAN’。
棄韓求生!國際運價(jià)低迷,陽(yáng)明海運重新布署聯(lián)營(yíng)航線(xiàn)戰力,終止與韓進(jìn)、現代合作,改與長(cháng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線(xiàn),3家國籍海運業(yè)者罕見(jiàn)合作,傾全力爭取中南美洲市場(chǎng)貨源。