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M3
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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沖過(guò)終點(diǎn)! 7月30日，2.1萬(wàn)立方米的“浚洋1”號耙吸船在南海劃出了最后一班次優(yōu)美的航跡線(xiàn)，標志著(zhù)粵港澳大灣區、廣州市建設國際航運中心的“頭號工程”——廣州港（Guangzhou）深水航道拓寬工程最后8.2公里航段順利完成基建疏浚施工任務(wù)，即將全線(xiàn)投入使用。
據倫敦Freight Eurasia報道，馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基（MSK）自己船舶的首次掛靠，該港口是愛(ài)琴海區域內最大的集裝箱港口，掛靠船舶是來(lái)自馬士基（MSK）的3000箱的’BULAN’。
陽(yáng)明海運證實(shí)將從日本正榮汽船（Shoei Kisen Kaisha）租賃5艘11000 TEU集裝箱船，同時(shí)從高世邁航運公司租賃5艘12000 TEU集裝箱船。這些船遵照國際海事組織的限硫新規，將用低硫燃油，并配備壓載水處理系統。
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