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M3
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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自第二次黨代會(huì )以來(lái)，廣州港（Guangzhou）集團黨委團結和帶領(lǐng)全體職工，在從嚴治黨中凝心聚力，在創(chuàng )新發(fā)展中砥礪前行，在搶抓機遇中乘勢而上，多元布局，做強做優(yōu)做大國有資本，寫(xiě)下了廣州港集團發(fā)展的新篇章。
據倫敦Freight Eurasia報道，馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基（MSK）自己船舶的首次掛靠，該港口是愛(ài)琴海區域內最大的集裝箱港口，掛靠船舶是來(lái)自馬士基（MSK）的3000箱的’BULAN’。
中國臺灣陽(yáng)明海運（YML）日前披露了2018年財報。去年陽(yáng)明海運營(yíng)業(yè)收入為新臺幣1418.33億元（約合人民幣308.76億元），同比增長(cháng)8.21%；但稅后凈虧損新臺幣65.91億元（約合人民幣14.35億元）。
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