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M3
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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由于港口擁堵威脅到其內陸貨運網(wǎng)絡(luò )，貨代公司C.H. Robinson從9月1日開(kāi)始在美國的幾個(gè)港口和一個(gè)內陸市場(chǎng)征收每集裝箱175美元的附加費。9月6日開(kāi)始將對中國深圳征收始發(fā)港擁堵附加費。
在環(huán)保的鐵路貨運方面，基爾海港的運力越來(lái)越大，連接速度越來(lái)越快。自 9 月初以來(lái)，每周有 5 對新列車(chē)通過(guò) Lehrte MegaHub 從阿爾卑斯山的基爾（Kiel?）開(kāi)往意大利北部的維羅納（Verona）
陽(yáng)明海運（YML）希望將其船隊的自有運力比例從目前的30%提高到45%，以降低成本。
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