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據中國水運網(wǎng)報道： 9月16日，“海洋神話(huà)“號郵輪順利靠泊廈門(mén)國際郵輪碼頭，上下客達3400多人次;當日凌晨五時(shí)許，新海達碼頭順利靠泊“江信8”輪。這標志著(zhù)臺風(fēng)過(guò)境的第二天，廈門(mén)港客、貨運已恢復運作。
3月6日上午，青島港與西班牙穆?tīng)栁鱽喿灾螀^卡塔赫納港在海爾洲際酒店簽約建立友好港關(guān)系。青港國際總裁焦廣軍和卡塔赫納港務(wù)局主席安東尼·塞維亞·雷西歐分別代表雙方在友好港協(xié)議書(shū)上簽字。至此，青島港建立的友好港已達22個(gè)，青島港的世界“朋友圈”越來(lái)越大。
據悉，在收購漢堡南美之后，馬士基航運已經(jīng)成為全球規模最大的班輪公司。不過(guò)，為了獲得23家監管機構的批準，馬士基航運也不得不做出許多讓步，將正式退出跨太平洋穩定協(xié)議（TSA）。
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