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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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12月27日,中國臺灣《旺報》如此寫(xiě)道:“2016年前高雄港領(lǐng)先所有大陸港口,20116年后大陸有6個(gè)港口排名在高雄港之前?!钡搅?017年,高雄港又發(fā)現自己還被去年排名第20的廈門(mén)港超越,挑戰日益嚴峻。
據有關(guān)消息,7月4日,陽(yáng)明海運與日本船東正榮汽船株式會(huì )社(Shoei Kisen Kaisha, Ltd.)及希臘船東 Costamare 分別簽訂集裝箱船租約,共承租10艘10000TEU以上船型的集裝箱船,由陽(yáng)明海運總經(jīng)理林文博與正榮汽船社長(cháng)檜垣幸人及Costamare執行長(cháng)Mr. Konstantinos Konstantakopoulos代表簽署。
日本三大船公司商船三井(MOL)、日本郵船株式會(huì )社(NYK Line)、川崎汽船 (K Line)已經(jīng)總結了截止到2016年3月31日的年度報告。