UpdateTime：2018/7/6 14:17:34

據有關(guān)消息，7月4日，陽(yáng)明海運與日本船東正榮汽船株式會(huì )社(Shoei Kisen Kaisha, Ltd.)及希臘船東 Costamare 分別簽訂集裝箱船租約，共承租10艘10000TEU以上船型的集裝箱船，由陽(yáng)明海運總經(jīng)理林文博與正榮汽船社長(cháng)檜垣幸人及Costamare執行長(cháng)Mr. Konstantinos Konstantakopoulos代表簽署。

陽(yáng)明海運此次簽訂長(cháng)租船之目的是為了因應未來(lái)營(yíng)運中長(cháng)期發(fā)展規劃及船隊汰舊換新需求，向全球兩大專(zhuān)業(yè)船東承租5艘11,000TEU及5艘12,000TEU級船舶，預計于2020年第二季至2021年第三季陸續竣工起租。

面對于2020年后即將生效之IMO海洋環(huán)保法規，陽(yáng)明海運表示此批新承租船舶無(wú)論在節能油耗、船用燃油限制含硫量、壓艙水處理系統等，均能符合新的環(huán)保規定，屆時(shí)隨著(zhù)船舶之交付，將使陽(yáng)明海運更具有環(huán)保競爭優(yōu)勢。

此型船舶將采用新型雙島式(twin-island)設計，同時(shí)兼具類(lèi)似于歐、亞主要航線(xiàn)之超大型船舶之優(yōu)勢，可增加貨物裝載空間，又可降低甲板上貨柜影響駕駛臺視線(xiàn)的情況，減少瞭望死角;且船身較短及較窄之特性可改善超大型集裝箱船的碼頭作業(yè)效率及滯港時(shí)間，更可靈活的通行于巴拿馬運河及進(jìn)出全球主要港口，未來(lái)陽(yáng)明海運也可依此船舶特性，做更彈性的航線(xiàn)配置規劃。

除此之外，在今年5月29日獲溫哥華港務(wù)局(Vancouver Fraser Port Authority)頒發(fā)2017年Blue Circle Awards，此次受獎是陽(yáng)明海運自2015年來(lái)連續三年受溫哥華港務(wù)局肯定獲得此項殊榮，表?yè)P陽(yáng)明海運卓越的環(huán)保政策。而此次頒獎典禮于加拿大溫哥華舉行并由陽(yáng)明海運駐加拿大代表楊美真總經(jīng)理出席領(lǐng)獎。

事實(shí)上，溫哥華港務(wù)局自2007年開(kāi)始推動(dòng)EcoAction Program 環(huán)境保護計畫(huà)，旨在落實(shí)降低船舶廢氣及水下噪音污染的目標，鼓勵航商實(shí)行低硫燃油結合科技等環(huán)保措施，進(jìn)而遴選出績(jì)效優(yōu)良的航商頒發(fā)Blue Circle Awards獎項，并以?xún)?yōu)惠的港埠費用，獎勵船東持續執行環(huán)保政策。

數據顯示，陽(yáng)明海運的營(yíng)運船隊現有106艘集裝箱船，總運力60萬(wàn)TEU，隨著(zhù)這些新船交付，陽(yáng)明海運也將搭配老舊長(cháng)租船租約到期及自有船的更迭，可以說(shuō)陽(yáng)明海運在致力于持續優(yōu)化船隊結構、降低營(yíng)運成本的道路上越走越遠，進(jìn)而提供更好的運送服務(wù)。