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日本川崎汽船株式會(huì )社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運公司之一?!癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
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5月8日,太倉港新開(kāi)辟1條東南亞航線(xiàn),掛港順序為:太倉港—廈門(mén)港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太倉港,太倉港至東南亞直航航線(xiàn)增至每周3班。
最近的PMSA綜合報告顯示,由西雅圖港和塔科馬港組成的西北港口聯(lián)盟在2016年12月入站TEUs 增加了13.5%,當年增長(cháng)了6.4%。西雅圖和塔科馬的出口貨物在2016年12月份上漲了5.8%,當年為12.9%,是美國港口最強的表現。
美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(US Federal Maritime Commission,FMC)根據管轄權理由,于2017年5月2日駁回了三家航空公司提出的“三方協(xié)議”后,NYK,MOL和K Line的集裝箱航運業(yè)務(wù)的計劃合并已經(jīng)陷入僵局。該協(xié)議如果獲得批準,將允許三家日本船公司在計劃于2018年4月1日合并的業(yè)務(wù)開(kāi)始前,協(xié)調和經(jīng)營(yíng)聯(lián)合服務(wù),并分享美國相關(guān)行業(yè)的商業(yè)信息。