12月23日10時(shí)48分,隨著(zhù)寧波舟山港(Ningbo)調度指揮中心大屏幕上的集裝箱實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據跳過(guò)“27,000,000標準箱”,意味著(zhù)寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破“2700萬(wàn)箱”大關(guān)。這是寧波舟山港助力浙江海洋港口一體化高質(zhì)量發(fā)展、獻禮新中國成立70周年的最新成果。
12月20日,在山東港口日照港(Rizhao)集裝箱碼頭西6泊位,隨著(zhù)中遠海運(COSCO SHIPPING)“中遠泗水”輪緩緩駛離,“日照—東南亞”集裝箱外貿航線(xiàn)正式開(kāi)通。這是山東港口統籌全省集裝箱運輸資源、優(yōu)化干支配套體系取得的又一重要成果,也是中遠海運首次在日照布局外貿干線(xiàn),對日照市和日照港具有重大現實(shí)意義。
據香港海運港口局公布數據顯示,2019年11月香港港口(Hong kong)集裝箱吞吐量按年跌7.4%,至151.8萬(wàn)TEU,連跌第22個(gè)月。今年首11個(gè)月,累計集裝箱吞吐量亦按年跌6.2%,至1680.9萬(wàn)個(gè)標準箱。
截至12月16日8時(shí),寧波舟山港(Ningbo)穿山港區2019年集裝箱吞吐量已達1000.23萬(wàn)標準箱,連續第三年突破“千萬(wàn)”大關(guān)。
12月13日,山東港口青島港(Qingdao)2019年集裝箱吞吐量突破了2000萬(wàn)標準箱。僅用11個(gè)月時(shí)間,就超過(guò)了去年1932萬(wàn)標準箱的總量,成功躋身全球港口集裝箱2000萬(wàn)“梯隊”,實(shí)現了歷史性跨越。
12月12日,據從溫州港集團獲悉,截至2019年12月8日,溫州港集團(Wenzhou)今年累計完成貨物吞吐量3802萬(wàn)噸,同比增長(cháng)7.92%,已超去年全年總量。
12月12日,鹽田港(Yantian)發(fā)布公告稱(chēng),其控股子公司黃石新港公司擬投資黃石港棋盤(pán)洲港區棋盤(pán)洲作業(yè)區三期工程項目,項目主要包括 8個(gè)泊位水工工程、設備配置、后方陸域投入,動(dòng)態(tài)總投資 18.48 億元。
12月10日是洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭安全運行整整兩周年的日子.這個(gè)全球規模最大、自動(dòng)化程度最高的全自動(dòng)化集裝箱碼頭自2017年12月10日開(kāi)港以來(lái),累計吞吐量522.5萬(wàn)TEU,累計干線(xiàn)船舶艘次1334艘次,支線(xiàn)船舶9700余艘次,為上海(Shanghai)國際航運中心建設發(fā)揮著(zhù)重要的推動(dòng)作用。
廈門(mén)港(Xiamen)2019年集裝箱吞吐量預計達到1110萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)超過(guò)3%。
2019年前9個(gè)月,德國最大的綜合性港口漢堡港(Hamburg)的海運業(yè)務(wù)發(fā)展十分可喜。今年年初設定的增長(cháng)目標落實(shí)情況良好。
作為勞氏日報全球航運業(yè)100大影響力人物的一部分,全球港口最具影響力十大人物榜單于12月1日率先公布,入選者均為全球重要碼頭運營(yíng)商的領(lǐng)軍者。主要排名依據為截至2018年12月31日,所在企業(yè)旗下持股碼頭的年度總吞吐量。
進(jìn)入今年11月份以來(lái),南昌昌北國際機場(chǎng)(KHN)單日貨郵吞吐量屢創(chuàng )歷史新高,單日貨郵吞吐量連續突破700噸、800噸大關(guān)。11月20日,南昌機場(chǎng)完成貨郵吞吐量820.4噸,其中,國際貨量首次突破400噸大關(guān),共創(chuàng )歷史新高。南昌機場(chǎng)貨運發(fā)展已初步形成國內、國際貨量“并駕齊驅”的良好局面。
德國最大的通用港口漢堡港(Hamburg)2019年前三季度的集裝箱吞吐量為700萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)6.9%。
11月20日,據交通運輸部最新公布的數據顯示,2019年1至10月份,寧波舟山港(Ningbo)完成貨物吞吐量93832萬(wàn)噸,同比增長(cháng)6.8%,完成集裝箱吞吐量2349萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)5%,港口運輸生產(chǎn)形勢保持穩中有升。
就在7天前,這個(gè)被習主席點(diǎn)贊過(guò)的中希合作建設的港口——中遠海運比雷埃夫斯港(Piraeus)再傳佳績(jì),2019年集裝箱吞吐量突破500萬(wàn)TEU。中遠海運(COSCO SHIPPING)人不負囑托,用實(shí)際行動(dòng)和成績(jì)踐行“一帶一路”倡議。
當清澈長(cháng)流的九龍江淌過(guò)海門(mén)島匯入浩瀚海洋,八閩大地、春潮滾滾,深耕廈門(mén)十七載的中谷(ZHONGGU)迎來(lái)了2019年第200萬(wàn)個(gè)標準集裝箱的起吊。藍圖徐徐鋪展、夢(mèng)想更進(jìn)一程,繼6月13日創(chuàng )造廈門(mén)港(Xiamen)年度百萬(wàn)標箱最短的時(shí)間記錄之后,中谷保持著(zhù)高速的發(fā)展節奏,全年預計完成集裝箱吞吐量達220萬(wàn)標箱。
漢堡是中國商品進(jìn)入歐洲的門(mén)戶(hù)。2018年,漢堡港(Hamburg)與中國貿易有關(guān)的集裝箱吞吐量約為260萬(wàn)TEU,經(jīng)由漢堡港轉運的集裝箱每三個(gè)中就有一個(gè)來(lái)自或運往中國。同時(shí),漢堡又是“一帶一路”上的德國“明珠”。
與去年同期相比,韓國航運巨頭現代商船(HMM)的收入略有增長(cháng),該公司已設法減少了2019年第三季度的虧損了。
深圳機場(chǎng)(SZX)發(fā)布10月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快報,報告顯示深圳機場(chǎng)10月旅客吞吐量461萬(wàn)人次,同比增長(cháng)4.9%,累計旅客吞吐量4396萬(wàn)人次,同比增長(cháng)7.2%。
11月4日下午,安特衛普港務(wù)局(Antwerp)一行來(lái)訪(fǎng)中谷海運集團(ZHONGGU),中谷海運集團副總裁方黎熱情接待了來(lái)訪(fǎng)團,雙方進(jìn)行了熱情友好的交流。