漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì )董事兼首席執行官馬特恩(Axel Mattern)與整個(gè)漢堡港(Hamburg)心系中國新冠狀病毒疫情,并祝愿所有患者都能早日痊愈,同時(shí)也為醫護人員加油。希望大家都能夠堅持不懈,早日戰勝這一危機!
由于疫情的限制,航運業(yè)也受到了相關(guān)影響。在集裝箱方面,Alphaliner的分析師警告稱(chēng),冠狀病毒將使中國港口(包括中國香港港)的集裝箱貨運量在2020年第一季度或減少逾600萬(wàn)TEU。預計今年全球集裝箱吞吐量的增幅將至少下降0.7%。
洛杉磯港(LOS ANGELES)在2019年的貨物吞吐量接近歷史最高紀錄,達到9337632個(gè)20英尺標準箱(TEU),為該港口113年歷史上第二好的年份。
據最新數據顯示,2019年奧克蘭港(Oakland)的集裝箱吞吐量同比下降了1.8%。
新加坡港(Singapore)在過(guò)去十年中吞吐量錄得強勁增長(cháng)。特別是,在全球經(jīng)濟形勢嚴峻的情況下,2019年集裝箱吞吐量創(chuàng )下3720萬(wàn)個(gè)TEU的歷史新高。
日前,據釜山港(Busan)運營(yíng)公司透露2019年12月釜山港共處理集裝箱183.3萬(wàn)TEU,去年同比增長(cháng)2.4%。同時(shí),韓國12月進(jìn)出口集裝箱吞吐量為85.3萬(wàn)TEU,增速僅為0.25%。但釜山港中轉箱量約為98萬(wàn)TEU,同比增加4.4%。
中新網(wǎng)煙臺1月13日(記者張玉雷 嚴綱軒)電 ,從煙臺港集團獲悉,自2019年12月29日起,山東煙臺港(Yantai)口岸正式擴大對國際航行船舶開(kāi)放,這標志著(zhù)煙臺港口岸擴大開(kāi)放項目圓滿(mǎn)收官,結束了臨時(shí)開(kāi)放的歷史,將進(jìn)一步提升山東港口的綜合競爭力。
2020年1月10日,上海國際港務(wù)集團(Shanghai)發(fā)布2019年度業(yè)績(jì)快報公告。
據從唐山市政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì )上傳出消息,2019年1至11月,唐山港(Tangshan)全港完成貨物吞吐量5.92億噸,同比增長(cháng)3.49%;集裝箱吞吐量263.9萬(wàn)標箱。預計2019年全年可完成吞吐量6.5億噸,同比增長(cháng)2%,全國排名第3位。
中新網(wǎng)惠州1月8日記者王思 宋秀杰電,據從廣東惠州海事局獲悉,2019年,惠州轄區貨物吞吐量首次突破億噸大關(guān),標志著(zhù)惠州港(Huizhou)由此正式跨入中國沿海大港行列,開(kāi)創(chuàng )了惠州港發(fā)展史上新的里程碑。
近期長(cháng)灘港(Long Beach)開(kāi)始實(shí)施的一個(gè)計劃,這個(gè)計劃與一年前洛杉磯港(LOS ANGELES)實(shí)施了一項計劃很相似。長(cháng)灘港力圖使吞吐量趨于穩定,同時(shí)獎勵那些貨運量增長(cháng)速度高于跨太平洋總體貿易增長(cháng)速度的客戶(hù)。
寧波港(Ningbo)發(fā)公布稱(chēng),2019年12月份,公司預計完成集裝箱吞吐量213.4萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)5.6%;預計完成貨物吞吐量6186萬(wàn)噸,同比增長(cháng)7.8%。
吉大港(Chittagong)港務(wù)繁忙,承載著(zhù)該國90%的國際海運港口業(yè)務(wù)。在英國《勞氏日報》2018、2019世界港口排名分別位列第70名和64名。吉大港港口的年處理能力為170萬(wàn)標準箱,2018年處理了280萬(wàn)標準箱,比2017年增長(cháng)了9%。盡管近期運力有所增強,該港口仍經(jīng)常面臨集裝箱擁堵和近海船只排隊進(jìn)港的情況。
隨著(zhù)“馬士基多瑙河”輪(Maersk Danube)的一個(gè)集裝箱在青島港(Qingdao)集裝箱碼頭成功起吊,馬士基(MSK)成為青島港首家集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標準箱的國際班輪公司。這標志著(zhù)馬士基與山東港口集團及青島港的長(cháng)期戰略合作再上新臺階。
12月28日,隨著(zhù)山東港口青島港(Qingdao)前港公司20萬(wàn)噸級礦石碼頭上的岸橋從“明航”輪上卸下滿(mǎn)滿(mǎn)一抓斗礦石,標志著(zhù)山東港口青島港集團全年貨物吞吐量首次跨越6億噸,其中集裝箱吞吐量超過(guò)2100萬(wàn)標準箱。
12月26日,東莞港(Dongguan)全年集裝箱吞吐量突破400萬(wàn)標箱,較去年全年增長(cháng)12%。當天,東莞港務(wù)集團還與多家航運企業(yè)就在東莞港開(kāi)通多條內外貿航線(xiàn)及灣區快線(xiàn)簽訂合作協(xié)議;就共同建設國際陸港,打造“一帶一路”國際農產(chǎn)品貿易中心、開(kāi)展棕櫚油等國際大宗農產(chǎn)品進(jìn)口等項目與有關(guān)企業(yè)簽訂合作協(xié)議;與海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位就共同打造“灣區中心,品質(zhì)港口”簽訂合作備忘錄。
12月26日上午,在廣州市政府部門(mén)定期新聞發(fā)布會(huì )上,廣州港務(wù)局副局長(cháng)袁越透露,預計廣州港(Guangzhou)全年集裝箱吞吐量將突破2300萬(wàn)標箱,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均繼續穩居世界港口前五位。
12月24日,載重32萬(wàn)噸的VLCC油輪“大上海號”通過(guò)引航抵港,順利靠泊寧波大榭中油燃料油30萬(wàn)噸級油碼頭,在輸油臂的配合下,13.6萬(wàn)噸原油順利進(jìn)入信海油庫。這標志著(zhù)2019年寧波舟山港(Ningbo)大榭港區貨物吞吐量突破億噸大關(guān),邁進(jìn)港口“億噸俱樂(lè )部”。預計大榭港區全年完成貨物吞吐量1.01億噸,約占寧波港域總量的17%。
12月22日,在江陰港區4-5號泊位上,12號岸橋將一個(gè)40英尺集裝箱穩穩裝上美西航線(xiàn)--達飛(CMA)“哥倫布輪”,至此,福州港(Fuzhou)江陰港區年集裝箱吞吐量首次突破200萬(wàn)標箱,較去年同期增長(cháng)11%。
12月24日,隨著(zhù)2個(gè)集裝箱同時(shí)起吊裝船,山東港口日照港(Rizhao)年貨物吞吐量突破4億噸,提前完成年度目標,實(shí)現港口生產(chǎn)新的歷史跨越。