UpdateTime：2020/1/20 9:55:11

洛杉磯港(Los angels)在2019年的貨物吞吐量接近歷史最高紀錄，達到9337632個(gè)20英尺標準箱(TEU)，為該港口113年歷史上第二好的年份。

這一里程碑是由港口執行主任Gene Seroka在太平洋商船協(xié)會(huì )舉辦的年度港口狀態(tài)活動(dòng)上宣布的。

Seroka說(shuō)：“面對國際貿易緊張局勢和關(guān)稅不確定性導致的出口滯后，洛杉磯港保持了強勁的勢頭，保持了貨物的流動(dòng)?！?

“這一壯舉之所以成為可能，是因為我們的碼頭運營(yíng)商、供應鏈合作伙伴和碼頭工人的廣泛合作和持續的效率改進(jìn)?！?

Seroka概述了一些將在2020年及以后形成的港口計劃。

Seroka說(shuō)：“現在是時(shí)候拿出勇氣和長(cháng)遠的眼光來(lái)想象這個(gè)港口在未來(lái)幾年的樣子，并朝著(zhù)這個(gè)方向發(fā)展?！薄霸诟偁幖觿?、貿易環(huán)境不確定、科技是成功之本的世界里，我們需要合作來(lái)保持貨運量的強勁增長(cháng)，讓我們的港口社區在競爭日益激烈的環(huán)境中蓬勃發(fā)展?！?

Seroka宣布了國家第一個(gè)終端效率激勵計劃的啟動(dòng)計劃。此外，洛杉磯港口的卡車(chē)預定系統也將于今年啟動(dòng)，這一提高效率的舉措將把卡車(chē)周轉時(shí)間的改善與港口獎勵計劃聯(lián)系起來(lái)。

“根據一個(gè)碼頭可以減少卡車(chē)周轉時(shí)間的百分比，他們將在每個(gè)集裝箱單元上獲得金錢(qián)獎勵。降低的百分比越高，回報越大?！盨eroka說(shuō)。該計劃有望提高運輸效率，并進(jìn)一步減少卡車(chē)周轉時(shí)間。

2020年，該港口將繼續探索場(chǎng)外底盤(pán)場(chǎng)的位置。Yusen碼頭已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)靠近碼頭的底盤(pán)交付區域，該港口目前正在與太平洋起重機維修公司進(jìn)行談判，以開(kāi)發(fā)一個(gè)場(chǎng)外底盤(pán)設施，以補充APM碼頭的400號碼頭的運營(yíng)。這些努力將有助于緩解終端擁堵和改善整個(gè)底盤(pán)使用端口范圍。

Seroka還宣布啟動(dòng)洛杉磯港勞工合作項目，這是一個(gè)新的港口驅動(dòng)的勞動(dòng)力發(fā)展項目，重點(diǎn)是在港口生態(tài)系統中確定具體的就業(yè)和培訓需求。另外，一項計劃將于下周啟動(dòng)，分發(fā)一份港口利益相關(guān)者調查，以評估當前和未來(lái)的培訓和技術(shù)需求。

技術(shù)基礎設施也是Seroka發(fā)言的一個(gè)關(guān)鍵主題，因為港口通過(guò)創(chuàng )建一個(gè)連接關(guān)鍵貨物數據點(diǎn)的港口社區系統來(lái)加速供應鏈的數字化轉型。

該端口繼續被認為是全國領(lǐng)先的數字“智能端口”之一，其端口優(yōu)化器在線(xiàn)信息門(mén)戶(hù)不斷擴大。該系統覆蓋了95%的通過(guò)該港口的集裝箱貨物。

10家領(lǐng)先的運營(yíng)商中有9家正在向端口優(yōu)化器提供數據，而該端口在端口優(yōu)化器開(kāi)發(fā)方面的數字合作伙伴Wabtec目前正在探索與領(lǐng)先的區塊鏈供應商進(jìn)行端到端供應鏈數據集成。

未來(lái)一周，洛杉磯港務(wù)局(Los Angeles Board of Harbor)將宣布選擇合作伙伴，設計和建造一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò )彈性中心。該中心將作為一個(gè)社區“網(wǎng)絡(luò )監視”系統，以保護通過(guò)港口社區的數據流動(dòng)。

Seroka重申，2020年是實(shí)施清潔空氣行動(dòng)計劃的重要一年，也是港口繼續追求零排放技術(shù)的重要一年。最近，該港口正在測試78輛零排放牽引卡車(chē)和74輛零排放堆場(chǎng)拖拉機，并與港口合作伙伴合作，在未來(lái)一年測試8輛新的零排放頂級處理車(chē)。2020年將有更多的示范項目，包括一個(gè)新的大型零排放載重汽車(chē)項目，測試50-100輛零排放卡車(chē)。