UpdateTime：2016/12/5 10:29:05

航運業(yè)一直以來(lái)都是男人的世界，不過(guò)，這樣的局面可能很快就要改變了。隨著(zhù)航運業(yè)智能船舶時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的女性將進(jìn)入航運業(yè)，不久的將來(lái)，航運業(yè)或將成為女人的世界。

WISTA：智能船舶將在十年內實(shí)現貨運

國際航運與貿易婦女協(xié)會(huì )(WISTA)日前指出，智能船舶有望在十年內實(shí)現運輸貨物，物流鏈的各個(gè)環(huán)節需要適應這種趨勢，以便充分利用這項新技術(shù)和大量數據。

WISTA總裁Sue Terpilowski女士表示，在客戶(hù)需求的推動(dòng)下，在生成和使用數據方面，航運業(yè)將演變成“新技術(shù)前沿”。她說(shuō)，上述變化將在十年內看到“船舶通話(huà)”，甚至船殼上的涂料也能說(shuō)話(huà)，它將能告訴你海浪正在拍打船體?！按爸悄軐⒊蔀轵寗?dòng)力，將決定航運業(yè)的未來(lái)、船舶類(lèi)型和將來(lái)船員所需要的競爭力?！?

為適應智能船舶的發(fā)展，立法方、船舶金融和服務(wù)領(lǐng)域都將需要變革，船舶運營(yíng)公司也需要新技能。預計未來(lái)五年，航運業(yè)的運營(yíng)將發(fā)展成機器對機器(M2M)通信，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)連接將在物流中出現。主要受益的將是船舶安全、貨物安全與質(zhì)量、集裝箱和設備的高效使用、更高效的物流網(wǎng)和基礎設施、實(shí)時(shí)追蹤、聯(lián)運貨物的監測與控制以及控制溫度的冷藏貨物等。

雖然智能船舶將高度自動(dòng)化，但Terpilowski女士相信仍需要人力。智能船舶可以提供更加安全的工作環(huán)境，但船員的作用或將轉換到岸上，安全和高效操作船舶所需的技能將發(fā)生變化。

由于智能船舶將提供海量的數據，對于這些數據的應用和管理可能更適合女性的特點(diǎn)。因此，Terpilowski女士預測女性將有更多機會(huì )在航運業(yè)中發(fā)揮作用。由于有更多的高技能人員，因此工人的工作方式將有所改變，需要做出更好的培訓計劃，整個(gè)行業(yè)也將采取不同的工作方式。

未來(lái)航運業(yè)將成為女人的世界

在航運、造船等船舶相關(guān)領(lǐng)域，女性向來(lái)只能擔任很少一部分角色。行業(yè)決策者們鑒于目前缺乏技術(shù)人員的情況開(kāi)始認識到女性的潛力，認為這是一個(gè)讓女性進(jìn)入航運業(yè)的絕佳機會(huì )。將“女性的就業(yè)機會(huì )”作為2016年9月舉行的漢堡國際海事展(SMM 2016)的海事職業(yè)相關(guān)議題的主要焦點(diǎn)就是其中一個(gè)體現。

去年，世界海事大學(xué)(WMU)舉辦了以“海運女性”為主題的“全球領(lǐng)導者國際會(huì )議”，推進(jìn)“海運業(yè)中的女性”的討論。WMU校長(cháng)Bj?rn Kjerfve博士說(shuō)，運輸著(zhù)世界90%貨物的海運業(yè)需要世界90%的人才，而對于人才來(lái)說(shuō)性別是無(wú)關(guān)的。

國際海事組織(IMO)秘書(shū)長(cháng)林基澤則表示，女性的參與是推動(dòng)航運業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

林基澤說(shuō)：“女性是實(shí)現更安全海上航行的人力資源的一個(gè)巨大來(lái)源，它的重要性無(wú)論怎樣強調都不為過(guò)。航運業(yè)絕不能忽視這個(gè)豐富、但在很大程度上仍尚未開(kāi)發(fā)的優(yōu)質(zhì)招募資源?！?

對于女性而言，智能船舶時(shí)代的到來(lái)顯然是她們在航運業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的絕好機會(huì )，而未來(lái)航運業(yè)或將成為女人的世界。

也許10年后你回看到這樣的場(chǎng)景，海上航行的是一艘艘無(wú)人船，而操控這些無(wú)人船的則是岸上坐在辦公室里的女性。而越來(lái)越少的男性可能成為航運業(yè)“一道亮麗的風(fēng)景”。