UpdateTime：2016/1/8 11:06:34

2015年是我國“十二五”收官之年。我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現狀怎樣，前景預期如何?對此，中國冷鏈物流聯(lián)盟理事會(huì )主席范端煒感觸頗深：“一帶一路”給冷鏈物流企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機遇，自貿區“跨境通”等通關(guān)便利化帶動(dòng)國際物流效率提升，線(xiàn)上線(xiàn)下結合促進(jìn)電商與商貿物流更加一體化、信息化，《中國制造2025》帶動(dòng)生產(chǎn)制造業(yè)向大規模定制轉型，“供給側改革”重在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級轉型、淘汰落后產(chǎn)能。這一觀(guān)點(diǎn)在日前召開(kāi)的第十屆中國冷鏈物流年會(huì )上得到與會(huì )者認同，并達成共識。

“一帶一路”給冷鏈物流企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機遇

2015年，中國冷鏈物流行業(yè)用中國冷鏈物流聯(lián)盟理事會(huì )主席范端煒的話(huà)說(shuō)就是乍暖還寒、喜憂(yōu)參半。在大部分行業(yè)增長(cháng)低迷時(shí)期，冷鏈物流行業(yè)仍然在不斷發(fā)展、不斷創(chuàng )新、不斷完善，行業(yè)正在經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過(guò)程。冷鏈物流發(fā)展空間大，提升空間更大。

數據折射市場(chǎng)變化

據中國冷鏈物流聯(lián)盟2015版全國冷鏈物流資源分布圖統計，2015年，冷鏈物流規模企業(yè)1000家，冷庫總容量為2626萬(wàn)噸，冷藏車(chē)保有量為99663臺，相比2014年冷庫增長(cháng)28%、冷藏車(chē)增長(cháng)42% 今年預計可達到520億元。

重大投資并購活躍

據介紹，今年2月2日，在京津冀一體化大方針的指引下，北京首農集團所屬北京首農食品經(jīng)營(yíng)中心與河北瑞谷豐物流集團有限公司共同投資260億元，攜手在京津冀區域建設10個(gè)現代農產(chǎn)品物流園。幾個(gè)重大項目投資總額達450億元以上，多個(gè)項目群投資超10億元量級，預示大食品、大流通、大冷鏈戰略布局加速，行業(yè)整合指日可待。

范端煒表示，快速成長(cháng)的冷鏈物流行業(yè)贏(yíng)得了資本的青睞，資本市場(chǎng)整體看好冷鏈物流的成長(cháng)性和整合機會(huì )。作為投資密集，模式處于探索、發(fā)展、變化中的冷鏈物流企業(yè)也離不開(kāi)資本的支持。

新業(yè)態(tài)催生新機遇

在2015年冷鏈物流行業(yè)的關(guān)鍵詞中熱度很高的有“生鮮電商”“跨境生鮮電商”，“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈”，生鮮電商市場(chǎng)的快速擴大，對冷鏈物流提出了巨大的挑戰。幾年來(lái)在普貨物流領(lǐng)域鏖戰多年的互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺和快遞企業(yè)，紛紛進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)試水?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”冷鏈就發(fā)生在人們身邊。面對新的機遇與挑戰，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，模式創(chuàng )新、資源共享、合作共贏(yíng)是基本的發(fā)展模式。

惡性競爭在所難免

隨著(zhù)行業(yè)的快速增長(cháng)、資本的涌入，冷鏈行業(yè)有向惡性競爭發(fā)展的趨勢。歲末年初是冷鏈物流招投標最密集的時(shí)期，意味著(zhù)新一輪的惡性競爭難免發(fā)生。惡性競爭必然帶來(lái)服務(wù)水平的下降和不可持續，最終傷及冷鏈物流的相關(guān)各方，直接威脅食品安全。對此，中國冷鏈物流聯(lián)盟鼓勵冷鏈企業(yè)在加強交流的基礎上，根據各自的實(shí)際情況，明確定位、加強聯(lián)合、創(chuàng )新發(fā)展，實(shí)現企業(yè)的可持續發(fā)展、行業(yè)的健康發(fā)展。