UpdateTime：2020/8/10 17:47:03

為了滿(mǎn)足全球貿易的迫切需求，A.P. 馬士基(MSK)正在開(kāi)發(fā)一種集成冷鏈服務(wù)，以減少食物浪費，最大程度地幫助客戶(hù)降低運輸過(guò)程中的復雜性，讓企業(yè)處于更強大的地位，從而進(jìn)入易腐貨物的高增長(cháng)市場(chǎng)。

無(wú)論您是運輸水果，魚(yú)類(lèi)還是藥品，只要是運送易碎、對溫度敏感的商品都是一段漫長(cháng)，復雜往往伴隨浪費的旅程。進(jìn)口和出口新鮮和冷凍產(chǎn)品涉及多個(gè)參與者，提供非常多樣化的產(chǎn)品。全球冷鏈非常分散，以至于大小公司在貨物實(shí)物運輸方面都面臨著(zhù)效率低下的問(wèn)題。協(xié)調工作又非常復雜，中間需要進(jìn)行多次交接，而且缺乏透明度，最終導致浪費了時(shí)間，一些正在運輸的貨物也在運輸過(guò)程中悄悄腐爛。

為應對客戶(hù)帶來(lái)的挑戰，馬士基開(kāi)發(fā)了集成冷鏈物流。馬士基冷鏈物流全球主管Katharina Poehlmann解釋說(shuō)，我們的目標是通過(guò)端到端的冷鏈解決方案來(lái)填補供應鏈中的主要缺口，從而降低成本減少浪費。

她說(shuō)：“我們正在建立一站式服務(wù)，以最大程度地減化客戶(hù)供應鏈，并提供標準的，高質(zhì)量的價(jià)值主張和客戶(hù)體驗?！?

建立市場(chǎng)領(lǐng)先地位

運輸著(zhù)全球四分之一冷藏集裝箱俗稱(chēng)“冷藏箱”的同時(shí)，馬士基正在打造自己的冷鏈業(yè)務(wù)。盡管短期內貿易增長(cháng)前景不佳，但馬士基公司預計未來(lái)幾年全球冷藏集裝箱的數量將繼續顯著(zhù)超過(guò)干貨集裝箱市場(chǎng)。這一預測不僅涵蓋海上冷鏈運輸，整個(gè)冷鏈市場(chǎng)都充滿(mǎn)了巨大的機遇，如在物流和服務(wù)業(yè)方面?！袄滏溛锪鞯臐摿φ嬲w現了全球集成戰略的意義。作為一家服務(wù)提供商，我們可以為客戶(hù)提供差異化的價(jià)值，并幫助他們實(shí)現業(yè)務(wù)增長(cháng)?！?

舉例來(lái)說(shuō)，APM Terminals正在加速貨物流動(dòng)，并通過(guò)智能使用數據提高了操作的可視化。漢堡南美航運公司(Hamburg Sud)和Sealand公司在冷藏貨物貿易航線(xiàn)上擁有廣泛的經(jīng)驗、牢固的客戶(hù)關(guān)系和快速的海運聯(lián)系，可為客戶(hù)提供量身定制的產(chǎn)品。Inland Services是一項源自APM終端的服務(wù)，已于2019年8月以馬士基品牌進(jìn)入市場(chǎng)。該服務(wù)已經(jīng)建立了幾家冷庫，并開(kāi)發(fā)了本地綜合客戶(hù)解決方案，這些解決方案正在被整合到端到端的服務(wù)體系中。

此外，馬士基的資產(chǎn)使其價(jià)值主張在市場(chǎng)上脫穎而出，例如具有優(yōu)先安排船只上的設備和箱位以及在客戶(hù)供應鏈的關(guān)鍵點(diǎn)提供冷藏的能力。

在許多市場(chǎng)中，冷庫供應商都在本地運營(yíng)。因此，客戶(hù)必須與多個(gè)地區的多家提供商進(jìn)行跨區域合作，而多次交接會(huì )導致冷鏈中斷。為了彌合這些市場(chǎng)的差距，馬士基正在投資更多，更好的存儲方案，以建立從農場(chǎng)到超市的不間斷的，相互連接的冷鏈。這些設施使客戶(hù)能夠將產(chǎn)品存放在離消費者更近的地方，可以使用特殊功能(例如空氣鼓風(fēng)冷凍，裝箱，重新包裝和貼標簽)，并具有在一段時(shí)間內平衡供需的能力。

如今，馬士基在多個(gè)地區經(jīng)營(yíng)冷庫，隨著(zhù)全球范圍內眾多開(kāi)發(fā)項目的進(jìn)行，其業(yè)務(wù)范圍也在不斷擴大。

“雖然我們目前的關(guān)注點(diǎn)是那些現在就需要高質(zhì)量存儲的地區，但我們的長(cháng)期目標是在全球范圍內開(kāi)展業(yè)務(wù)，以滿(mǎn)足客戶(hù)對全球高質(zhì)量存儲能力的需求，” Poehlmann補充說(shuō)。

通過(guò)收購，新建投資和擴建現有設施來(lái)實(shí)現增長(cháng)計劃。 2020年，下一個(gè)加入馬士基網(wǎng)絡(luò )的冷庫將位于俄羅斯圣彼得堡。占地23700平方米的工廠(chǎng)中，有40%將專(zhuān)門(mén)為歐洲主要的香蕉進(jìn)口商Fyffes、馬士基的客戶(hù)提供，而剩余產(chǎn)能將有助于滿(mǎn)足俄羅斯各地對魚(yú)，肉，水果和蔬菜的儲藏和配送的高需求。

在過(guò)去的幾個(gè)季節中，摩洛哥的托運人在向俄羅斯出口新鮮農產(chǎn)品時(shí)，在管理供應鏈方面面臨著(zhù)重大挑戰。特別是高額罰款和額外海關(guān)檢查帶來(lái)的重大延誤，危及了貨物的可靠性，質(zhì)量和最終的售價(jià)。

通過(guò)提高可視性，該解決方案使客戶(hù)不僅可以在俄羅斯的最終目的地新鮮運送貨物，而且可以在旅途中進(jìn)行控制并做出明智的決定，以實(shí)現最佳的市場(chǎng)價(jià)格，同時(shí)防止食物損失。

技術(shù)提高透明度

集成的冷鏈產(chǎn)品基于最新的數字創(chuàng )新和冷藏技術(shù)，為客戶(hù)增加了集裝箱內外的透明度。

一種技術(shù)是遠程集裝箱管理系統(RCM)，它可以對集裝箱內的狀況進(jìn)行端到端的可視性。自2017年推出以來(lái)，已有3600多家公司簽署了RCM技術(shù)協(xié)議，該技術(shù)為馬士基38萬(wàn)多個(gè)冷藏集裝箱(冷藏箱)的97%提供了支持。

隨著(zhù)虛擬助手Captain Peter在2019年底的引入，客戶(hù)體驗將會(huì )變得更好。這款搭載人工智能的“阿凡達”將在貨物運輸過(guò)程中幫助客戶(hù)關(guān)注集裝箱的溫度、濕度和二氧化碳濃度。

Wiskerke Onions一直是參與Captain Peter開(kāi)發(fā)的主要客戶(hù)之一?？梢?jiàn)度的提高對荷蘭洋蔥出口商而言具有重要意義：

“我選擇馬士基和Captain Peter，而不是其他公司，因為我可以看到我的貨物發(fā)生了什么。洋蔥生長(cháng)需要幾個(gè)月的時(shí)間，如果在運輸過(guò)程中變質(zhì)了，就不能輕易更換。 Wiskerke Onions首席執行官Chayenne Wiskerke說(shuō)：“對集裝箱狀況的完全了解是我們的貨物將以完美的狀態(tài)到達目的地的另一項“保證”。

集裝箱外部的貨物可見(jiàn)性也在提高

例如，與JDA在先進(jìn)的倉庫管理系統方面新建立的伙伴關(guān)系為冷藏設施帶來(lái)了全面的可見(jiàn)性。數據的透明度使客戶(hù)能夠通過(guò)改進(jìn)流程和降低庫存成本來(lái)提高他們的運營(yíng)效率。

冷柜制造成為重點(diǎn)

2019年，馬士基集裝箱工業(yè)公司(Maersk Container Industry)決定將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在冷藏箱制造和冷鏈技術(shù)上。冷藏箱數字化服務(wù)Sekstant的推出，將進(jìn)一步提高客戶(hù)對集裝箱狀況的透明度，提供實(shí)時(shí)數據，監視和報告系統以及來(lái)自世界各地的無(wú)縫鏈接船隊管理。