UpdateTime：2019/9/24 10:34:08

歐洲第二大海港安特衛普港(Antwerp)即將開(kāi)始建造世界上第一艘由氫驅動(dòng)的拖輪。

獨特的“氫動(dòng)力拖輪”由與柴油結合燃燒氫的內燃機驅動(dòng)。電機還符合最嚴格的標準，即歐盟Stage V，使其成為市場(chǎng)上排放最低的電機。

這家比利時(shí)港口運營(yíng)商表示，這種超低排放的拖輪是由海運業(yè)氫能領(lǐng)域的先驅Compagnie Maritime Belge(CMB)制造的。憑借這個(gè)世界首創(chuàng )，安特衛普在向可持續的二氧化碳中性港口過(guò)渡的過(guò)程中邁出了重要的一步。

通過(guò)為這項有前途的技術(shù)提供支持，安特衛普港希望航運業(yè)能夠效仿。港口正在系統地執行一項政策，通過(guò)整合市場(chǎng)上最環(huán)保的技術(shù)使整個(gè)船隊變得環(huán)保。

這種雙重燃料技術(shù)與旨在滿(mǎn)足最高標準的最新顆粒過(guò)濾器和催化劑相結合，將確保氫動(dòng)力拖輪具有超低排放。氫的燃燒不會(huì )排放任何CO2，并且將顆粒過(guò)濾器與催化劑結合使用，將使NOx和顆粒物的排放量降至最低。

施工將在近期內開(kāi)始，氫動(dòng)力拖輪有望在兩年內投入使用。這項創(chuàng )新是其船隊整體綠色化計劃的一部分，通過(guò)系統的努力來(lái)整合現有的最環(huán)保技術(shù)。

安特衛普港首席執行官雅克·范德邁倫說(shuō)：“作為工業(yè)海港，不應該低估安特衛普在能源轉型中的作用。我們正在努力成為二氧化碳中性港口。我們將與我們的合作伙伴一道，為未來(lái)作準備，不斷尋求創(chuàng )新的應用和機會(huì )?！?

范德邁倫補充說(shuō)：“首先，我們的目標是為氫等替代燃料做進(jìn)一步準備，以實(shí)現向替代性可再生能源的過(guò)渡。在安特衛普港，我們將邁出重要一步，樹(shù)立良好榜樣使我們自己的拖輪更加環(huán)保?！?