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馬士基擬將越南蓋梅港作為2M亞歐線(xiàn)重點(diǎn)掛靠港

UpdateTime:2017/2/23 10:47:02

此次掛靠越南蓋梅國際碼頭的是馬士基航運的18000TEU型“Margrethe Maersk”輪,是一艘現運營(yíng)于亞歐航線(xiàn)(AE5航線(xiàn))的3E級集裝箱船。該船舶于2月20日掛靠APM碼頭公司參與運營(yíng)的越南巴地頭頓省頭頓港蓋梅國際碼頭,船上的貨物來(lái)自歐洲,目的地是越南及亞洲其他國家。

馬士基航運在聲明中表示,越南巴地頭頓省的頭頓港,位于胡志明市的東南方向。該港將自己定位為東南亞轉運樞紐港,在激烈的市場(chǎng)競爭中,能否成功很大程度上取決于港口處理大型船舶的能力。這一戰略另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是不斷增長(cháng)的貿易,在過(guò)去5年里,越南到歐洲的貿易量增長(cháng)了35%。

馬士基航運越南和柬埔寨總經(jīng)理Giang Nguyen表示,過(guò)去5年,越南的經(jīng)濟增長(cháng)了8-10%,預計到2020年,越南的GDP年平均增長(cháng)速度為6.5%。Giang Nguyen認為大船掛靠越南,是越南政府在政策和基礎設施發(fā)展方面采取措施,以適應更大船舶的結果。

蓋梅國際碼頭是由Vinalines、西貢港、APM碼頭合資運營(yíng),它的總經(jīng)理Robert Hambleton表示:“‘Margrethe Maersk’輪的靠泊對蓋梅國際碼頭和越南來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要里程碑,因為這表明蓋梅國際碼頭有能力作為區域轉運樞紐向運往東南亞的貨物提供服務(wù),特別是越南-北歐航線(xiàn)的貨物?!?

但馬士基航運的發(fā)言人表示現在下結論“尚早”,因為“Margrethe Maersk”輪仍將在2M中運營(yíng),繼續服務(wù)于亞歐航線(xiàn)。

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