UpdateTime：2017/4/12 10:11:32

根據Transnet國家港口管理局的統計，南非2017年3月份的散裝出口量同比猛增了27.4％，達到1400萬(wàn)噸。

這一大幅增加部分是由于基礎效應，因為Sishen和Saldanha之間的861公里的鐵路連接在2016年3月關(guān)閉了幾天，用于維護。

這意味著(zhù)大部分為鐵礦石的Saldanha的大宗出口量比2017年3月份幾乎翻了一番（同比增長(cháng)95.3％）至5750806噸。

Transnet貨運鐵路（TFR）也在Mpumalanga煤礦和Richards煤炭碼頭煤炭出口碼頭之間的鐵路線(xiàn)上進(jìn)行維護。

這是過(guò)去每年5月份進(jìn)行的，但經(jīng)過(guò)TFR與從2016年7月份轉移到7月份的煤礦工人的談判。

理查茲灣煤炭碼頭用于提供月度業(yè)務(wù)統計數據，詳細的出口目的地，煤炭出口量和煤炭數量以及庫存中的煤炭數量，但不再這樣做。

這就是為什么經(jīng)濟學(xué)家發(fā)現在南非經(jīng)濟跟蹤經(jīng)濟表現更為困難的原因，他們可能會(huì )低估南非經(jīng)濟的活力。

理查茲灣主要出口煤炭的大宗出口僅在2017年3月份同比增長(cháng)1.1％至7 285 094噸。

2016年4月，理查茲灣出口8 562 516噸，預計2017年4月份的出口額將在過(guò)去三個(gè)月內突破700萬(wàn)噸以上。

沒(méi)有庫存數據，不能確定是否由于缺乏需求或生產(chǎn)量下降。

在大宗農產(chǎn)品出口如谷物和糖類(lèi)的情況下，我們已經(jīng)看到大宗商品出口大幅增長(cháng)。

2016年玉米收成的下滑似乎并不影響德班港（DURBAN）等其他港口的散貨出口，2016年上漲12.6％至1410萬(wàn)噸。

2017年1月份，同比增長(cháng)46.9％，達到1 090 267噸，其中2月份同比增長(cháng)20.2％，達到111380噸，同比增長(cháng)27.4％至1 047 561噸。

農業(yè)商會(huì )今年預測玉米出口約300萬(wàn)噸。

這應該導致其他港口的批量出口增加20％。

政策不確定性和物流限制意味著(zhù)南非在2003年至2008年的商品價(jià)格大漲方面出現了虧損，全年出口量?jì)H為280萬(wàn)噸。

此后，由于礦業(yè)公司與國有企業(yè)Transnet之間更好的政策協(xié)調，出現了明顯的轉機，因此2008年至2015年期間的數量已經(jīng)提高了45％，達5230萬(wàn)噸。

然而，2016年商品價(jià)格較低，但供應受限制，2016年下降2.8％至1.633億噸。

自唐納德·特朗普（Donald Trump）于2016年11月當選以來(lái)，商品價(jià)格大幅上漲，對美國基礎設施支出大幅度提振的承諾將可能導致2017年大宗出口雙位數上漲。

2017年第一季度，散裝出口量同比增長(cháng)11.7％。

2010年創(chuàng )歷史新高9％。