UpdateTime：2017/2/21 16:30:40

韓國工人工會(huì ) IndustriALL Global Union （IGU）通知， 韓國造船公司韓國現代重工（Hyundai Heavy Industries ，HHI）的工人計劃在2017年2月22-27日舉行罷工，表達他們對公司重組計劃的反對。

“韓國分析家和工會(huì )認為，Chung Mong-joon 作為H股指數控股股東和現代財閥王朝的一部分，公司改制為所有權轉移給他的兒子鐘文善，此舉根據韓國法律是非法的，” IndustriALL解釋。

重組計劃包括在2017年2月27日的HHI股東大會(huì )的議程中，據說(shuō)工人計劃阻止會(huì )議。

HHI 公布了 2016年11月的計劃，分為現代機器人，現代電氣與能源系統，全球服務(wù)，現代建筑機械，綠色能源和現代重工業(yè)六個(gè)部分，以提高其財務(wù)狀況。

韓國金屬工人工會(huì )（Korean Metal Workers' Union，KMWU），IndustriALL的分部，承諾支持HHI工人對公司重組工作的抵制。HHI工人于2016年12月投票加入KMWU。

計劃的罷工只是一個(gè)星期后，大約4000名金屬工人在蔚山的HHI造船廠(chǎng)前集會(huì )，誓言打破計劃，重組國內三個(gè)最大的造船廠(chǎng)之一。

KMWU召集來(lái)自全國各地的工會(huì )官員參加集會(huì )，這是一個(gè)四小時(shí)的停工。

KMWU主席Kim Sang Gu在集會(huì )上表示： “KMWU將停止這次重組，這是Chung Mong-joon和樸槿惠政府試圖將造船業(yè)下滑的責任轉移到后面的工人。

“現代重工業(yè)的附屬公司將為Chung Mong-joon和他的家人的第三代繼任管理奠定基礎。他們的目的是壟斷從工人的辛勤工作建立的所有財富。我們不能批準只是為了Chung Mong-joon 的利益的股東會(huì )議。我們將停止這一點(diǎn)，“  HHI的工會(huì )領(lǐng)導人Baek Hyeong-rok說(shuō)。

據IndustriALL說(shuō)，HHI拒絕承認KMWU是集體談判代表，即使KMWU被現代汽車(chē)認可。

本月初，HHI公布了2016年的財務(wù)業(yè)績(jì)，報告凈利潤為6823億韓元（5.96億美元），而2015年的損失為1.36萬(wàn)億美元（11.8億美元）。

該公司的營(yíng)業(yè)利潤也標志著(zhù)一個(gè)轉折，營(yíng)業(yè)利潤上升主要是由于HHI以有利可圖的價(jià)格贏(yíng)得更多的船舶數量，持續努力削減成本和簡(jiǎn)化造船過(guò)程，包括提高煉油利潤率和增加現代油庫的銷(xiāo)售。