UpdateTime：2016/9/6 11:12:33

日前，馬士基航運(MSK)表示，韓進(jìn)海運(HANJIN)破產(chǎn)掀起的風(fēng)浪在慢慢過(guò)去，韓國市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入恢復階段，但是預計這一波風(fēng)浪對客戶(hù)的影響微乎其微。

馬士基航運(MSK)表示，“我們知道我們客戶(hù)的貨物在韓進(jìn)海運經(jīng)營(yíng)的Maersk Sebarok 和Maersk Senan這2艘船上，貨物在遠東和印度快遞航線(xiàn)上。盡管預計對我們影響不大，但是我們正在努力減少對貨物配送的影響?！?

馬士基航運(MSK)表示，公司將密切關(guān)注相關(guān)情況，爭取韓進(jìn)海運(HANJIN)破產(chǎn)不會(huì )影響到任何客戶(hù)。

馬士基航運(MSK)稱(chēng)，盡管“Hanjin New Jersey”和“Hanjin Florida”使用韓進(jìn)海運(HANJIN)的名字，部署在遠東和東非之間的Mashariki服務(wù)航線(xiàn)，但是這兩艘船既不屬于韓進(jìn)海運(HANJIN)擁有，也不屬于韓進(jìn)海運(HANJIN)運營(yíng)，而是由馬士基航運(MSK)公司全權運營(yíng)。

8月30日，馬士基航運(MSK)通知全球的運營(yíng)中心，不再裝載韓進(jìn)海運(HANJIN)自有運營(yíng)船的貨物。

繼現代商船(HMM)之后，馬士基航運(MSK)也已宣布未來(lái)兩周在美西線(xiàn)將每周各派一班加班船。馬士基航運(MSK)上周五下班前宣布8月8日與15日各派一班加班船，彎靠港口包括最缺艙位的釜山港，以及上海港、寧波港、青島港等港口。