UpdateTime：2016/12/15 14:42:27

12月14日，浙江造船有限公司為荷蘭Van Oord(凡諾德)公司建造的全球首制X-BOW拋石船順利下水。這也是浙江造船破產(chǎn)重整重新開(kāi)工后完成的又一個(gè)重要生產(chǎn)節點(diǎn)。

該船為E169全球首制船，入級法國船級社(BV)，由USOS承擔基本設計，上海船舶研究設計院(SDARI)詳細設計及生產(chǎn)設計。

2014年年9月，江蘇太平洋造船集團與荷蘭Van Oord簽訂新造船合同。2015年4月，E169拋石船全球首制船正式在浙江造船廠(chǎng)開(kāi)工建造，原計劃2016 年交付。

該船長(cháng)達154.4 米，作業(yè)水深600米，并可擴展至1000 米。設計吃水載重量達12000 噸，配該船采用目前最先進(jìn)的拋石技術(shù)，采用DP3動(dòng)力定位系統。有先進(jìn)的落石管拋石系統及拋石作業(yè)專(zhuān)用ROV。落石管線(xiàn)引導石頭下落至深水海床，通過(guò)落石管末端ROV 的引導與配合，可實(shí)現精確拋石。

據悉，該船取得了CLEAN船級符號，也獲得了COMF NOSE 1，COMF VIB 1舒適度最高級別符號。該船一方面可用于海底管纜鋪設前的懸空處理，水下結構物安裝前海床預處理、海底管線(xiàn)支撐等預拋石作業(yè)，另一方面可用于填埋管纜線(xiàn)、挖溝回填、防止海底管線(xiàn)上浮彎曲變形、水下結構物壓載等后拋石作業(yè)。隨著(zhù)深海油氣的開(kāi)發(fā)，該船型市場(chǎng)前景十分廣闊。