UpdateTime：2016/3/2 11:48:02

從遼寧省沈陽(yáng)市官方獲悉，中國排名前十的營(yíng)口港務(wù)集團與省會(huì )城市沈陽(yáng)已合作組建沈陽(yáng)港(集團)有限公司，使其成為東北亞重要國際物流中心。

營(yíng)口港是東北三省和內蒙古自治區最便捷的海上通道之一，建有5個(gè)港區。在三省一區各主要城市建立了具有報關(guān)報驗、訂船訂艙、倉儲運輸等功能的10余個(gè)陸港場(chǎng)站。2015年，營(yíng)口港吞吐量實(shí)現3.38億噸。

據沈陽(yáng)港相關(guān)負責人介紹，營(yíng)口港是沈陽(yáng)經(jīng)濟區的唯一出?？?，沈陽(yáng)港將前移營(yíng)口港的所有功能。即在沈陽(yáng)可以接受貨物運代、直接簽訂合同和訂倉，未來(lái)還將實(shí)現一次性報關(guān)。

組建沈陽(yáng)港的新模式，相當于將港口移到了腹地，使近海城市沈陽(yáng)成為具備所有海港功能的港城。建成以“沈滿(mǎn)歐”鐵路為出口的陸路口岸、以沈陽(yáng)港為出口的海港口岸、以桃仙機場(chǎng)為出口的空港口岸，形成“三位一體”的海陸空立體樞紐架構。

2015年，沈陽(yáng)和營(yíng)口兩地相繼開(kāi)通多條國際班列，其中營(yíng)口港入歐集裝箱直達班列每周“六連發(fā)”，成為沈陽(yáng)港對外貿易的重要載體。海運可對接韓國、日本、東盟等國家和地區，海鐵聯(lián)運可輻射歐亞大陸至大西洋岸線(xiàn)，將“一帶一路”建設有機銜接。

目前，沈陽(yáng)港正在抓緊建設位于沈陽(yáng)市境內的沈北陸港、遼中陸港、法庫陸港三個(gè)物流平臺，將集裝箱業(yè)務(wù)前移至貨源所在地以及當地物流商，使貨物在最短時(shí)間內分撥，實(shí)現內陸建港拉近港口與貨源距離的目標，構建海陸聯(lián)運大通道上的國際物流母港。

沈陽(yáng)港建成后，將成為集海運、鐵路、公路、航空多式聯(lián)運為一體的全方位物流平臺，有效拉動(dòng)中俄歐國際貿易流通，成為具有國際影響力的交易中心、物流中心、信息中心和定價(jià)中心，促進(jìn)遼寧老工業(yè)基地新一輪經(jīng)濟發(fā)展。