UpdateTime：2017/8/28 15:50:48

近日現代商船宣布，自2017年8月21日起，該公司將在冷藏箱運輸中首次試用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Internet of Things, IoT)。通過(guò)該技術(shù)，現代商船可以實(shí)現隨時(shí)隨地監控及管理冷藏貨物的溫度。

在有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之前，現代商船只能通過(guò)船上船員每隔12個(gè)小時(shí)檢查箱內溫度情況，并將相關(guān)信息告知客戶(hù)。

而在熱帶或寒帶區域航線(xiàn)，對于冷藏箱內貨物尤其是對溫度極其敏感的產(chǎn)品的溫度檢測極其重要，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效控制溫度，提高現代商船服務(wù)水平。

據悉，現代商船此次選擇了10個(gè)冷藏箱進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)測試，測試時(shí)間為8月21日至10月，并通過(guò)評估節省成本、服務(wù)改善等情況，對測試結果進(jìn)行徹底分析，最后決定是否采用新技術(shù)。此外，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而收集的有關(guān)貨物及運輸信息可通過(guò)區塊鏈技術(shù)在締約方之間實(shí)現信息共享。

現代商船表示：“目前，我們正在通過(guò)IT技術(shù)來(lái)研究各種各樣的改進(jìn)技術(shù)，以改善服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，且通過(guò)在航運及物流業(yè)采用高端IT技術(shù)，我們將成為航運業(yè)第四次工業(yè)革命的先驅者之一?！?

此外，8月21日韓國經(jīng)濟日報報道，目前現代商船正在跟全球最大的資產(chǎn)管理公司貝萊德(BLACKROCK)進(jìn)行大規模投資洽談，后者有意向前者投資5.27億至8.79億美元。如果此協(xié)議能夠完成，美國貝萊德公司將成為僅次于韓國產(chǎn)業(yè)銀行(Korea Development Bank, KDB)的現代商船第二大股東。

與此同時(shí)，2017年7月現代商船在韓國最大港口——釜山港單月完成貨物吞吐量16.7萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)93%，打破今年四月份創(chuàng )下的超15萬(wàn)TEU的記錄。其中，中轉集裝箱8.57萬(wàn)TEU，同比激增133%，在釜山港份額超過(guò)10%，成為釜山港繼馬士基之后的第二大航運公司。

2017年1至7月，現代商船累計在釜山港完成集裝箱吞吐量101萬(wàn)TEU，而2016年全年僅為116萬(wàn)TEU，也就是今年只需8個(gè)月，現代商船在釜山的箱量就可超過(guò)去年整年的水平，預計今年集裝箱量將達180萬(wàn)TEU?，F代商船能夠取得以上業(yè)績(jì)，主要由于中國及東南亞市場(chǎng)的強勁表現，現代商船與2M聯(lián)盟達成的“2M+H”戰略協(xié)議、以及現代商船聯(lián)合韓國興亞航運(Heung-A Shipping)以及長(cháng)錦商船(Sinokor Merchant Marine)共同組成“HMM+K2”聯(lián)盟。