UpdateTime：2017/8/28 16:05:18

近日，洛杉磯港和通用電氣運輸系統(GE Transportation)達成一項總金額約1,200萬(wàn)美元的協(xié)議，旨在加強雙方在數字化解決方案領(lǐng)域的合作，也是在現有的基礎上將合作關(guān)系再延長(cháng)5年。

2016年12月，雙方啟動(dòng)首期試點(diǎn)項目，聯(lián)手打造一個(gè)港口貨物信息門(mén)戶(hù)，其目標是為貨主、船公司以及其他利益相關(guān)方提供更好的數據服務(wù)，同時(shí)讓港口和碼頭運營(yíng)商有更充分的時(shí)間來(lái)追蹤進(jìn)出港貨物，進(jìn)而更加高效地管理船舶。

此次協(xié)議的聚焦點(diǎn)是開(kāi)發(fā)數字化解決方案來(lái)保證貨物在洛杉磯港的高效流動(dòng)，它將使集裝箱碼頭和船公司受益，涵蓋數千家貨物進(jìn)口商、15,000家卡車(chē)服務(wù)商和近900萬(wàn)TEU集裝箱。

洛杉磯港的執行董事Gene Seroka表示，“隨著(zhù)港口集裝箱量創(chuàng )歷史新高，通用電氣提供的數字化解決方案對我們未來(lái)的成功至關(guān)重要。港口貨物信息門(mén)戶(hù)的建設是一項關(guān)乎洛杉磯港長(cháng)遠發(fā)展的重要投資，它也在告訴我們的客戶(hù)和相關(guān)利益方，洛杉磯港正在尋求可能的辦法來(lái)提高港口效率和實(shí)現最優(yōu)化。我們堅信，這個(gè)項目不僅將給洛杉磯港帶來(lái)改變，也很有可能成為規則的改變者”。

首期試點(diǎn)項目的研究結果表明，如果數字化方案得以在整個(gè)港口全面實(shí)施的話(huà)，洛杉磯港的運營(yíng)效率有望提高8-12%。

此外，新加坡港航局(MPA)日前宣布，與IBM合作的港口數據分析系統，已經(jīng)取得了階段性成果。該系統名為SAFER，是一個(gè)基于意義建構分析的港口和海上事件識別(sense-making analytics for maritime event recognition)系統，其目的是提高港口營(yíng)運效率，進(jìn)而支撐新加坡港日益增長(cháng)的船舶進(jìn)出港量。

SAFER項目自2015年7月啟動(dòng)，共有7個(gè)模塊，涉及船舶在港移動(dòng)自動(dòng)監測、燃料加注分析、船舶到港預測、泊位利用率監測和預測、引航員登船監測、禁航區監測等，提高諸如甚高頻(VHF)交流、數據錄入、監測等事件的準確度和及時(shí)性。目前，已有3個(gè)模塊完成試驗，預計于今年9月推出，而另外4個(gè)模塊將于2018年1月完成。

新加坡港航局行政長(cháng)官Andrew Tan表示，“我們將一直致力于實(shí)施數字化戰略，利用數據分析和機器學(xué)習技術(shù)來(lái)優(yōu)化港口的運營(yíng)效率，從而滿(mǎn)足港口現有和未來(lái)的需求。SAFER項目將讓我們更好地監測船舶的行程，確保航行安全”。