UpdateTime：2016/7/6 12:19:39

7 月5日，韓國三星重工的重組計劃遭到了工會(huì )反對，韓國造船業(yè)將迎來(lái)2016年第一次罷工行動(dòng)。風(fēng)雨飄搖的韓國造船業(yè)能否經(jīng)受罷工打擊?

三星重工7月7日開(kāi)展部分罷工

據韓聯(lián)社報道，三星重工工人于7月5日表示，將于7月7日下午開(kāi)展部分罷工，反對三星重工的重組計劃。

三星重工計劃開(kāi)展的部分罷工將是韓國船企2016年第一次罷工行動(dòng)。與此同時(shí)，現代重工和大宇造船工人也計劃開(kāi)展類(lèi)似的罷工行動(dòng)。

2016年6月中旬，大宇造船約7000名工會(huì )工人進(jìn)行了投票，其中85%的工人贊成罷工。根據這一結果，大宇造船工會(huì )將舉行罷工以反對船廠(chǎng)的重組方案。大宇造船工會(huì )并未詳細說(shuō)明罷工的具體時(shí)間。工會(huì )表示，罷工計劃并不意味著(zhù)立即行動(dòng)，工會(huì )打算成立協(xié)商團體，與債權人和管理層進(jìn)行談判以避免罷工行動(dòng)。

2016年6月18日，現代重工工會(huì )宣布將采取罷工行動(dòng)，指責現代重工在今年的薪資談判中未能誠心與工人合作。這將是現代重工在過(guò)去3年來(lái)第三次面臨罷工。此前，現代重工工會(huì )代表還與現代汽車(chē)工會(huì )舉行會(huì )議，計劃在下個(gè)月進(jìn)行集體罷工以表達對管理層和政府的不滿(mǎn)。

2016年6月28日，三星重工工人投票同意采取罷工來(lái)反對船廠(chǎng)的重組措施。三星重工勞工委員會(huì )的4768名工人參與了此次投票，其中，4382名工人贊成罷工，比例達到91.9%。不過(guò)，勞工委員會(huì )并未決定罷工的具體時(shí)間。

韓國造船業(yè)能否經(jīng)受罷工打擊?

韓國部分業(yè)內人士分析稱(chēng)，目前，三大船廠(chǎng)正因訂單量減少、在建項目無(wú)法盈利而損失慘重，此時(shí)并不是適合工會(huì )工人舉行罷工的時(shí)間。工會(huì )工人應該放棄過(guò)高的需求、與管理層共同努力以度過(guò)當前的難關(guān)。

現代重工管理人員稱(chēng)，新船訂單量的下滑和海上油氣行業(yè)的低迷導致現代重工上半年虧損嚴重，現代重工正竭盡所能希望與工會(huì )工人取得一致，管理層與工人必須團結一致以對抗目前困難，現在并不是工人罷工的時(shí)候。

同時(shí)，大宇造船也在呼吁工會(huì )工人放棄罷工。大宇造船發(fā)言人稱(chēng)，大宇造船正在采取一系列措施支撐其資產(chǎn)負債表，目前顯然不是罷工的合適時(shí)機，工會(huì )沒(méi)有理由舉行罷工。

而三星重工首席執行官樸大榮曾于上周三要求工人放棄罷工，稱(chēng)公司管理層將與工人代表舉行談判以修改重組計劃。

韓國船廠(chǎng)管理層對工會(huì )的罷工舉措感到擔憂(yōu)，管理層希望員工能夠參與到正在進(jìn)行的重組活動(dòng)中，幫助船廠(chǎng)復蘇。一位船企高管稱(chēng)，罷工將導致船舶交付延期，給船廠(chǎng)信譽(yù)帶來(lái)不利影響，此外也不利于船廠(chǎng)爭取新訂單，并將加重船廠(chǎng)危機。

據韓國時(shí)報消息，為防止7800多家相關(guān)企業(yè)的大規模罷工，韓國三大造船企業(yè)有可能無(wú)法得到政府計劃在造船業(yè)投入的7500億韓元(約6.64億美元)資金。而由于工會(huì )反對重組方案，已陷入資金危機的三大船企有可能不在政府扶持項目之列。

韓國此前宣布了針對航運業(yè)的財政支持計劃。該計劃指出，他們將為停產(chǎn)的造船企業(yè)而不是解雇員工的造船企業(yè)提供為期一年的財政資助。

韓國三大船企2015年遭受巨額虧損，2016年的前景也不甚光明。 加上重大會(huì )計丑聞和眼下市場(chǎng)生存之憂(yōu)，韓國造船業(yè)可能面臨重大轉變。而工人罷工將讓韓國造船業(yè)的復蘇變得更加困難。

韓國政府目前沒(méi)有更好的選擇，造船業(yè)作為韓國支柱產(chǎn)業(yè)太過(guò)重要，因此韓國政府不會(huì )任其凋零。韓國政府的希望是，眼下的艱難時(shí)光不會(huì )演變成20世紀80年代歐洲造船業(yè)崩潰的重演。