UpdateTime：2018/6/6 10:31:43

現代商船訂造20艘集裝箱船訂單計劃正式敲定。

據韓聯(lián)社報道，韓國最大的集運公司現代商船已選擇現代重工、大宇造船和三星重工訂造20艘集裝箱船。該公司表示，將在現代重工下單建造8艘14000TEU集裝箱船，從2021年第二季度開(kāi)始交付。同時(shí)該公司將在大宇造船下單建造7艘23000TEU集裝箱船，并在三星重工下單建造5艘23000TEU集裝箱船，在2020年第二季度開(kāi)始交付。

現代商船表示，將迅速與三家造船廠(chǎng)談判，制定相關(guān)細節。該公司發(fā)言人Woo Byung-sun表示，希望在未來(lái)1-2周內與三家造船廠(chǎng)簽署意向書(shū)。發(fā)言人表示，正式的合同將在今年7月7月船舶金融公司Korea Ocean Business Corp啟動(dòng)之后簽署。

今年4月10日，現代商船正式宣布將于第二季度在韓國國內船廠(chǎng)下單訂造20艘集裝箱船，包括20000TEU級船和14000TEU船，并向三大船企發(fā)出了需求方案說(shuō)明書(shū)(RFP)。當時(shí)，業(yè)內人士預計整個(gè)訂單總價(jià)值可能約為3萬(wàn)億韓元(約合28.1億美元)。

為了使船舶符合IMO限硫令要求，現代商船表示，新造船考慮安裝洗滌器或LNG動(dòng)力發(fā)動(dòng)機。所有新船將符合2020年生效的環(huán)保新規要求。

另外，韓國政府此前已經(jīng)宣布了重建韓國航運業(yè)五年計劃，該計劃將在未來(lái)3年內建造約200艘船舶，包括140艘散貨船和60艘集裝箱船。除了船隊更新之外，該計劃還將成立一家用于幫助航運公司獲得船舶融資的機構，命名為韓國海事促進(jìn)公司(KMPC)。

除了船隊更新之外，現代商船還打算制定一個(gè)新的中長(cháng)期計劃，以增強其在全球市場(chǎng)的競爭力，力爭船隊規模擴充至100萬(wàn)TEU。該公司著(zhù)眼于數字化業(yè)務(wù)和擴大全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )?，F代商船的目標是到2022年時(shí)船舶運力可以翻一番，而這也是其公司長(cháng)期計劃的一部分。