UpdateTime：2015/9/22 9:39:26

　　 Hyundai現代重工的工會(huì )威脅罷工，因為管理層已經(jīng)拒絕接受其要求在集體談判協(xié)商，工會(huì )領(lǐng)導人周四稱(chēng)。聯(lián)盟董事會(huì )同意將罷工計劃進(jìn)行投票表決的所有工會(huì )會(huì )員從9月23-26日。雙方舉行談判，試圖縮小其對工資上漲等問(wèn)題上的分歧月份以來(lái)的38屆，但都無(wú)濟于事。

　　“管理是在沒(méi)有聽(tīng)取我們的要求談判堅持自己的建議，”聯(lián)盟發(fā)言人金亨-gyun說(shuō)。 “我們將決定是否舉行罷工取決于談判的結果。我們更注重達到與管理層達成協(xié)議，而不是罷工?！耙郧鞍汛驌粲媱澾M(jìn)行投票表決，工會(huì )將會(huì )對9月18日和19與管理的其他談判，”如果雙方未能縮小他們差異，達18,000工會(huì )成員將投票決定是否罷工與否，“該發(fā)言人說(shuō)。如果工會(huì )成員同意罷工，它可能會(huì )發(fā)生在十月。這將是第一次在大約20年，因為1994年當工人放下工具。

　　此前，國家勞工關(guān)系委員會(huì )提出質(zhì)疑談判的誠意和9月12日提出，工會(huì )和管理有更多的談判，直到9月19日在其9月1日的談判，管理由37000韓元提供了基本工資的上升( $ 35.52)或2%。工會(huì )拒絕接受管理層的提議，要求增加他們每月的基本工資6.51%，漲幅132013韓元。他們也各不相同的其他條件，包括是否包括獎金為普通工資的一部分。它還希望管理層支付的薪酬為成員的工作為工會(huì )專(zhuān)職，并提高分包商的工作條件。

　　船廠(chǎng)掙扎之際低迷的造船業(yè)在全球銷(xiāo)售下降和營(yíng)業(yè)利潤。該公司任命權五的差距，對煉油現代Oilbank前任首席執行官，為公司新總裁，并提出了新的工作隊，以重組該公司，使他們能夠達到一個(gè)突破。