UpdateTime：2017/2/9 14:51:47

安特衛普港2016年創(chuàng )2項記錄：去年底貨運總量第一次實(shí)現2.14億噸，同比增長(cháng)2.7%;而集裝箱吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)標箱。

下面是去年各類(lèi)貨運量和靠泊船舶的數量及規模的確切情況匯總。

集裝箱吞吐量增長(cháng)4.1%

2016年安特衛普集裝箱吞吐總量增長(cháng)4.1%尤為顯著(zhù)：按照集裝箱貨物處理總重量計算達117,909,533噸，按標準集裝箱數量計算達10,037,318 標箱，這是安特衛普港有史以來(lái)標箱數量第一次超過(guò)1千萬(wàn)。但是，2016年傳統件雜貨(-2.0%)和干散貨(-9.1%)的吞吐量則出現了負增長(cháng)。

安特衛普吸引大型船運聯(lián)盟

隨著(zhù)業(yè)績(jì)顯著(zhù)的增長(cháng)，安特衛普已經(jīng)擴大了在漢堡-勒阿弗爾區的市場(chǎng)占有率。安特衛普港還在過(guò)去幾年里極大地加強了在遠東的地位，削弱了鹿特丹和漢堡競爭對手的實(shí)力。

國際集裝箱船運界在最近正在經(jīng)歷著(zhù)重大變化：為節省成本及提高其他方面的效率，集裝箱運輸公司開(kāi)始合作結盟。2017年航運世界將由2M、海洋聯(lián)盟和THE Alliance聯(lián)盟統領(lǐng)。這意味著(zhù)對于港口而言保證這幾個(gè)船運公司船期表的行程，并留住客戶(hù)尤為重要。至今，安特衛普在這方面做得相當成功。

集裝箱及件雜貨

集裝箱貨物吞吐量無(wú)論是按噸位還是按標箱數量計算都呈現了較強的增長(cháng)。去年處理的集裝箱貨物按標箱計算增長(cháng)4.0%，按噸位計算增長(cháng)4.1%。該增幅與上年的相比略低0.1%，其主要原因是去年12月份最后幾天港口受到大霧的干擾，導致一些大型集裝箱船延誤。

截至2016年底，滾裝貨處理量降低1.8% ，總量為 4,568,874噸，其中汽車(chē)處理量降低2.8%，共計 1,189,563輛;傳統件雜貨處理量也出現近似下滑，下降2.0% ，共計9,803,718噸。

液體散貨

液體散貨吞吐量在過(guò)去的12個(gè)月里增加3.8%，總量達69,224,501噸。石油衍生品處理量增長(cháng)7.1%, 總量為51,310,284噸。同時(shí)，化工品處理量出現了進(jìn)一步增長(cháng)，上升1.1% ，共計13,592,806噸。但是，原油進(jìn)出口去年出現下滑，下降17.4%，總量為3,977,722噸。

干散貨

干散貨吞吐量下降9.1% ，總量為12,550,903噸;煤炭處理量在過(guò)去的12個(gè)月里達1,042,383噸，比上年減少34.2%。礦石處理量下降10.5%, 總量為 2,115,868噸。

海運船舶

2016年共有14,473艘海船靠泊了安特衛普港，靠泊的船舶數量同比增長(cháng)了0.4%;而毛重量則呈顯著(zhù)上升，增長(cháng)9.1%，注冊總噸數為401,085,305 噸(GT)。