UpdateTime：2018/3/13 11:42:53

　上周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(簡(jiǎn)稱(chēng)“海上絲路指數”之寧波出口集裝箱運價(jià)指數(NCFI)報收于636.3點(diǎn)，較上一周下跌7.9%。21條航線(xiàn)指數中有2條航線(xiàn)上漲，19條航線(xiàn)下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線(xiàn)地區主要港口中，1個(gè)港口運價(jià)上漲，17個(gè)港口運價(jià)下跌。

　　本報告期重點(diǎn)航線(xiàn)指數情況如下：

　　歐地航線(xiàn)：上周市場(chǎng)新增貨源依然稀缺，節前囤積貨物基本已出運完畢，難以滿(mǎn)足市場(chǎng)現有運力需求，航商間競爭加劇，市場(chǎng)運價(jià)連續下跌。歐洲航線(xiàn)指數為606.8點(diǎn)，較上一周下跌6.8%；地東航線(xiàn)指數為483.4點(diǎn)，較上一周下跌8.6%；地西航線(xiàn)指數為513.7點(diǎn)，較上一周下跌6.4%。

　　北美航線(xiàn)：元宵節后，多數工廠(chǎng)已重新開(kāi)工，但生產(chǎn)能力恢復緩慢，出運貨物目前仍是短缺，東西兩岸整體裝載率均表現低迷，多數航商下調運價(jià)以加強攬收。美東航線(xiàn)指數為808.6點(diǎn)，較上一周下跌9.4%；美西航線(xiàn)指數為691.4點(diǎn)，較上一周下跌10.3%。

　　中東航線(xiàn)：上周航線(xiàn)運輸需求慘淡，供需基本面持續惡化，市場(chǎng)運價(jià)未能擺脫下行通道，但跌幅略有收窄。中東航線(xiàn)指數為328.3點(diǎn)，較上一周下跌15.6%。

　　此外，上周以下航線(xiàn)市場(chǎng)波動(dòng)較大：

　　南美西航線(xiàn)：節前運價(jià)經(jīng)過(guò)多番上漲已至較高水平，在當前運輸需求低迷之時(shí)，市場(chǎng)運價(jià)出現大幅回調。南美西航線(xiàn)指數為789.4點(diǎn)，較上一周下跌20.1%。

　　海上絲綢之路沿線(xiàn)地區主要港口運價(jià)指數變動(dòng)情況如下：

　　東盟地區：上周共計1個(gè)港口運價(jià)指數上漲，5個(gè)港口運價(jià)指數下跌。其中，寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價(jià)指數環(huán)比下跌10.1%；寧波(中國)—巴生(馬來(lái)西亞)運價(jià)指數環(huán)比下跌5.7%；寧波(中國)—胡志明(越南)運價(jià)指數環(huán)比下跌5.8%；寧波(中國)—曼谷(泰國)運價(jià)指數環(huán)比下跌9.8%；寧波(中國)—林查班(泰國)運價(jià)指數環(huán)比下跌7.7%；寧波(中國)—馬尼拉(菲律賓)運價(jià)指數環(huán)比上漲39.2%。