UpdateTime：2017/4/11 16:01:26

近日，MOL的超大型集裝箱船已經(jīng)交付運營(yíng)，OOCL訂購的超大型集裝箱船也預計將在2017年4月交付，不過(guò)對于超大型集裝箱船，現代商船方面卻是持謹慎態(tài)度。

HMM首席執行官Yoo Chang-keun在4月5日的行業(yè)會(huì )議上表示，公司本月將定購大型油輪(VLCC)和5艘運力2500-3000teu的集裝箱船。

其還表示，由于HMM與2M聯(lián)盟的戰略合作協(xié)議，公司不能訂購超大型集裝箱船。

一位HMM的發(fā)言人進(jìn)一步澄清了Yoo Chang-keun的發(fā)言：“HMM計劃在2017年通過(guò)使用韓國政府的援助資金計劃來(lái)訂購中小型集裝箱船和VLCC，但不會(huì )從事過(guò)度活躍的船隊擴張計劃?！毕喾?，HMM將專(zhuān)注于提升其內部穩定性并重新建立與客戶(hù)的信任關(guān)系?！癏MM希望通過(guò)與2M的戰略合作，使用2M的大型船舶來(lái)提高成本競爭力?！?

這位發(fā)言人補充說(shuō)，HMM將使用另一個(gè)政府支持計劃-全球航運基金，這個(gè)基金擁有8.7億美元，以收購更多的碼頭或港口設備來(lái)擴大公司的港口網(wǎng)絡(luò )，并通過(guò)降低運營(yíng)成本來(lái)提升銷(xiāo)售競爭力。

發(fā)言人還稱(chēng)：“我們期待在HMM + K2和2M之間產(chǎn)生協(xié)同效應，這將加強HMM的亞太東部/西部航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )?！?