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6月26日，隨著(zhù)13萬(wàn)噸巴西盧拉原油開(kāi)始卸入青島港董家口保稅油罐，青島港（Qingdao）與巴西國家石油公司合作的保稅現貨原油庫正式啟用，由此開(kāi)啟了國際原油生產(chǎn)商保稅現貨原油交易“直銷(xiāo)”模式，青島港向提速建設全球原油貿易集散、分撥中心邁出了實(shí)質(zhì)性一步，將產(chǎn)生有力的平臺集聚效應，加速青島港由目的地港向樞紐港、由物流港向貿易港轉變。
去年年底，全球最大的航運公司馬士基（MAERSK）宣布將在2050年實(shí)現碳中和，這項計劃與航運業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標一致。
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