YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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中國上海的商業(yè)樞紐洋山港正承受到嚴重的大霧以及航運聯(lián)盟,海運承運人和港口官員的改變。目前,有100多艘集裝箱船正在港口外等候,上周泊位的平均輪候時(shí)間比上周上漲6.2%,至18.2小時(shí)。
澳大利亞布里斯班港(BRISBANE,AUBNE)2015年度數據發(fā)布:昆士蘭州的貿易的50%通過(guò)港口處理,達到USD$500億。TEUs增長(cháng)3.8%,在2013年到2014年超過(guò)1138.000;
陽(yáng)明海運(YML)于8月13日公布2020第二季營(yíng)業(yè)業(yè)績(jì)。其表示,受惠于市場(chǎng)運價(jià)走強,且燃油成本仍維持相對低檔,雖然營(yíng)運量因應新冠肺炎疫情影響有所縮減達15%,集裝箱運輸相關(guān)業(yè)務(wù)單季獲利約新臺幣5.6億元,顯示出集裝箱運輸業(yè)務(wù)在2020第二季營(yíng)運績(jì)效已明顯改善。但該公司散裝事業(yè)第二季虧損達新臺幣6.3億元,以致于第二季合并結果呈現小幅虧損新臺幣0.68億元。