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“班輪橋時(shí)效率達到30自然箱/小時(shí)、外線(xiàn)車(chē)平均在港作業(yè)時(shí)間30分鐘、拖輪準時(shí)到位率不低于99%、碼頭客戶(hù)響應零等待等?!?月6日,廣州港(Guangzhou)面向行業(yè)和客戶(hù)發(fā)布南沙港區集裝箱作業(yè)服務(wù)標準承諾等一系列承諾,對集裝箱作業(yè)、零等待引航、集裝箱班輪進(jìn)出港三方面服務(wù)提供具體化、標準化的切實(shí)保障,以切實(shí)舉措推動(dòng)粵港澳大灣區建設。
4月14日,船長(cháng)395米、載箱能力達19244TEU的“地中??死奔b箱船掛靠廣州南沙港(Nansha)海港碼頭。此標志著(zhù)2M聯(lián)盟地中海線(xiàn)AM2(馬士基航運(MAERSK)AE11線(xiàn)、地中海航運(MSC)JADE線(xiàn))全面開(kāi)啟20000TEU級運力來(lái)運營(yíng)。