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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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7月5日，南沙三期船舶岸基供電系統擴建后，首次與“中谷-日照盛世”班輪進(jìn)行聯(lián)船應用，并取得圓滿(mǎn)成功。標志著(zhù)南沙三期成為廣州港（Guangzhou）第一個(gè)為作業(yè)班輪提供船舶岸基供電的集裝箱碼頭。
阿聯(lián)酋航運宣布，自2018年4月1日(以提單日為準)起，所有進(jìn)出馬來(lái)西亞檳城港的貨物調整碼頭操作費THC。
據悉，周日，萬(wàn)海航運一艘貨柜輪發(fā)生死亡意外，一名62歲印尼籍船員，卸載貨柜時(shí)不慎從甲板跌落，船員掉落到15公尺深，大約5層樓高的艙底，送醫宣告不治。
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