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萬(wàn)海航運開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運超過(guò)30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔著(zhù)最密集的航行，并在亞洲的所有運營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，最全面...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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4月23日，2019年世界港口大會(huì )新聞發(fā)布會(huì )在廣州（Guangzhou）舉行。據在會(huì )上獲悉，5月6日至10日，世界港口大會(huì )將在廣州召開(kāi)，屆時(shí)，將有來(lái)自全球近50個(gè)國家和地區的約千名嘉賓齊聚廣州、共襄盛會(huì )。
阿聯(lián)酋航運宣布，自2018年4月1日(以提單日為準)起，所有進(jìn)出馬來(lái)西亞檳城港的貨物調整碼頭操作費THC。
當地時(shí)間8月4日04：00，一艘名為 CHINA STEEL GROWTH（成長(cháng)輪）的好望角型Cape干散貨船舶在高雄港（Kaohsiung）一碼頭“脫韁”與另一艘?？扛浇b箱碼頭的 萬(wàn)海航運（WHL）集裝箱船舶WAN HAI 162（萬(wàn)海啟春輪）發(fā)生碰撞。
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