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泰國宏海箱運有限公司（RCL）開(kāi)始作為一個(gè)公共駁船快線(xiàn)運營(yíng)商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線(xiàn)集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國證券交易所上市，并從此取得了令人滿(mǎn)意的業(yè)績(jì)和財務(wù)回報股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船，覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據悉，包括現代商船“AENESA”輪和ONE旗下的“NYK ORPHEUS”輪在內，共有5艘船舶在蘇伊士運河內發(fā)生嚴重的連環(huán)撞船，事故導致這條世界最重要的運河嚴重堵塞并一度被封鎖！
隨著(zhù)貨物的上升，將在該國主要港口安裝十六個(gè)集裝箱掃描器，印度十三個(gè)主要港口中的五個(gè)--Jawaharlal Nehru Port Trust （JNPT），新芒格洛爾港（New Mangalore），Kamarajar（Ennore），Vizag和加爾各答港 （Kolkata） - 將在第一階段接收。
集裝箱航運市場(chǎng)從未如此火爆，承運人的季度營(yíng)運利潤呈指數級增長(cháng)，行業(yè)年度業(yè)績(jì)創(chuàng )下有記錄以來(lái)的新高。新加坡船公司太平船務(wù)（PIL）自?xún)赡昵跋萑雵乐氐呢攧?wù)困難以來(lái)，首次擴大了其船隊規模，這進(jìn)一步表明集裝箱航運業(yè)正蓬勃發(fā)展。
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