SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運營(yíng)71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營(yíng)61條航線(xiàn),網(wǎng)絡(luò )覆蓋中國、日本、韓國、中國臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來(lái)西亞13個(gè)國家和地區的58個(gè)...
中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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已含BAF ; PCS:USD50/100到付; 目的港費用,DTHC:2050/3000港幣,DOC:600港幣/BL
近年來(lái),隨著(zhù)世界貿易量的不斷增長(cháng),港口擁堵問(wèn)題愈發(fā)嚴重。歐洲、北美東西岸等多個(gè)港口均出現過(guò)擁堵、停擺等現象,2017 年4月,世界集裝箱第一大港上海港也同樣發(fā)生過(guò)轟動(dòng)全球的港口擁堵。
2018年1月至9月,香港港(Hong kong)集裝箱吞吐量為1466萬(wàn)TEU,比上年同期下降5.8%,已被釜山港(Busan)1605萬(wàn)TEU,同比增長(cháng)4.6%,和廣州港(Guangzhou)1596萬(wàn)TEU,超越。因此,可以預期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個(gè)名次,即從第五位掉到第七位。
6月26日,海豐國際(SITC)發(fā)布公告稱(chēng),該公司全資附屬公司海豐船東與揚子江船業(yè)訂立造船合約,建造兩艘集裝箱船,總造價(jià)為5800萬(wàn)美元。