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中國國際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國,北京市朝陽(yáng)區,首都機場(chǎng)路,分支機構航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運提單代碼前綴:999,機隊數量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到JNB空運費 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到TUN空運費 |
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39.5 | 39.5 | 38.5 | 37 | 3 | TK | |||||
SZX到EBB空運費 |
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40.5 | 40.5 | 39.5 | 38 | 3 | TK | |||||
SZX到EZE空運費 |
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64.5 | 64.5 | 63.5 | 62 | 3 | TK | |||||
SZX到GRU空運費 |
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59.5 | 59.5 | 58.5 | 57 | 3 | TK | |||||
SZX到YYZ空運費 |
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44.5 | 44.5 | 43.5 | 42 | 3 | TK | |||||
SZX到IST空運費 |
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35.5 | 35.5 | 34.5 | 33 | 3 | TK | |||||
SZX到ADA空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到ESB空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到AYT空運費 |
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38.5 | 38.5 | 37.5 | 36 | 3 | TK |
1:1 卡板貨+2/KG
從各項衡量城市國際化程度的指標來(lái)看,無(wú)論是國際航班、國際組織及賽事、外籍常住人口數量等方面,深圳的表現與其經(jīng)濟體量似乎并不匹配。
據南華早報消息,國泰航空(Cathay Pacific,IATA代碼CX,ICAO代碼CPA)集團將重塑旗下子公司港龍航空(Dragonair IATA代碼KA,ICAO代碼HDA)的品牌,以全新的公司名“Cathay Dragon”強化企業(yè)形象。
據第一財經(jīng)報道,國內每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛,航空公司收入巨減,飛機租金、停場(chǎng)費等固定成本則仍需要支付。國有三大航中,機隊規模的排序是中國南方航空(859架)、中國東方航空(723架)和中國國際航空(699架),不過(guò)虧損額的排序則是中國南方航空(CZ)、中國國際航空(CA)和中國東方航空(MU),三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。