“廣州港(Guangzhou)目前在世界港口排名中大幅躍升,排名第五,這是廣州港難能可貴的發(fā)展機遇與重大挑戰?!?廣州港集團總經(jīng)理李益波7月20日在該集團第三屆職工運動(dòng)會(huì )開(kāi)幕式上如是說(shuō)的。
2019年6月及上半年我國港口生產(chǎn)數據最新出爐!今年上半年,我國(Shanghai,Ningbo,Shenzhen)等港口生產(chǎn)實(shí)現平穩增長(cháng)。
“Think Port,Choose Qingdao.”這是青島港集團董事長(cháng)李奉利在執掌青島港(Qingdao)第一時(shí)間內提出的口號。青島港作為中國北方集裝箱吞吐量第一大港,曾經(jīng)創(chuàng )造出震驚世界航運界的“振超效率”。
7月16日,廣州港集團(Guangzhou)召開(kāi)2019年年中經(jīng)濟工作會(huì ),全面總結2019年上半年工作完成情況,深入研判下半年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢,研究部署下半年工作措施,確保年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標和工作任務(wù)的全面完成。
據美國交通統計局(Bureau of Transportation Statistics, BTS)的數據,2019年3月至5月,美國貨運量同比僅增長(cháng)0.8%。
7月12日上午,中國科學(xué)院預測科學(xué)研究中心發(fā)布了2019年全球Top20集裝箱港口預測報告,對全球核心港口的集裝箱吞吐量及其排名進(jìn)行預測和分析。
7月10日上午,天氣雨霽轉陰,在寧波舟山港(Ningbo)老塘山三期碼頭,是一派繁忙。
據從河北省唐山(ANGSHAN)曹妃甸港口物流園區管委會(huì )獲悉,2019年1至6月份,曹妃甸港(Caofeidian)完成貨物吞吐量1.73億噸,同比增長(cháng)7%。
據有關(guān)消息,寧波港(Ningbo)發(fā)布的公告稱(chēng),2019年6月份,該公司預計完成集裝箱吞吐量258.6萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)9.0%;預計完成貨物吞吐量6976.7萬(wàn)噸,同比增長(cháng)5.3%。
7月4日,在連云港(LIANYUNGANG)中哈物流基地,一個(gè)裝有家居日常生活用品的集裝箱由龍門(mén)吊遠程操控輕松吊裝上了中歐班列,9天之后它將抵達土耳其。該批貨物搭乘火車(chē)至阿騰科里站后,將接著(zhù)“坐汽車(chē)”至阿拉木圖空港(Almaty),最終由土耳其航空貨運公司將其“帶回”伊斯坦布爾(Istanbul)。無(wú)縫銜接的操作,使全程運輸時(shí)間預計縮短1周,效率提高46%。首單鐵空聯(lián)運業(yè)務(wù)的啟動(dòng),也標志著(zhù)“連云港—哈薩克斯坦—土耳其”鐵空聯(lián)運模式正式試單運行。
作為彈丸之地的香港(Hong kong)曾經(jīng)連續多年在世界集裝箱碼頭港口排行榜上穩坐第一位。然而,這個(gè)世界航運中心之城近年來(lái)風(fēng)采漸失,昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
6月26日,隨著(zhù)13萬(wàn)噸巴西盧拉原油開(kāi)始卸入青島港董家口保稅油罐,青島港(Qingdao)與巴西國家石油公司合作的保稅現貨原油庫正式啟用,由此開(kāi)啟了國際原油生產(chǎn)商保稅現貨原油交易“直銷(xiāo)”模式,青島港向提速建設全球原油貿易集散、分撥中心邁出了實(shí)質(zhì)性一步,將產(chǎn)生有力的平臺集聚效應,加速青島港由目的地港向樞紐港、由物流港向貿易港轉變。
嘉興港發(fā)展再傳好聲音!2019年5月,嘉興港完成貨物吞吐量1057.92萬(wàn)噸,單月首次突破千萬(wàn)噸級,創(chuàng )歷史新高!今年以來(lái),嘉興港不斷推進(jìn)港口功能升級,吞吐量穩步增長(cháng),同時(shí)大力推進(jìn)水運項目建設,全力抓好安全生產(chǎn)和營(yíng)商環(huán)境打造,為港口未來(lái)的發(fā)展不斷注入新動(dòng)力。
筆者近日從港口控股集團了解到,今年以來(lái),面對國內經(jīng)濟下行壓力加大的宏觀(guān)經(jīng)濟形勢,連云港港(LIANYUNGANG)積極采取措施應對新常態(tài)經(jīng)濟下出現的新情況、新問(wèn)題,安全形勢保持穩定,生產(chǎn)情況開(kāi)局良好,經(jīng)濟運行穩中有進(jìn)。今年1至5月份,全港完成貨物吞吐量1.02億噸,同比增長(cháng)3.7%,其中外貿吞吐量完成5023.9萬(wàn)噸,同比增長(cháng)0.02%。集裝箱完成200.9萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)1%,為實(shí)現“雙過(guò)半”打下堅實(shí)基礎。
據生產(chǎn)快報顯示,2019年前5個(gè)月,寧波舟山港(Ningbo)集裝箱吞吐量穩中有升,共完1149萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)4%。
2019年一季度,為應對關(guān)稅不斷上升的潛在威脅,貨主紛紛涌向倉庫,美國西海岸最重要的港口之一,長(cháng)灘港(Long Beach)至中國的航線(xiàn)分外繁忙。一季度長(cháng)灘港吞吐量超過(guò)180萬(wàn)標箱,這個(gè)數字雖然達到了該港口的預期,但是與去年第一季度相比,還是下降了4.7%。
2019年德國慕尼黑物流展期間,中國物流股份有限公司與威廉港集裝箱碼頭亞德港-營(yíng)銷(xiāo)有限公司于德國威廉港(Wilhelmshaven)共同簽訂戰略合作框架協(xié)議,進(jìn)一步明確中方將在威廉港集裝箱碼頭后方的物流園內,投資建設總面積20萬(wàn)平米的“中國物流-威廉港中心”。
漢堡與中國間良好的貿易連接可以追溯到漢薩同盟時(shí)代。長(cháng)期以來(lái),漢堡都是中國通往歐洲的門(mén)戶(hù),也扮演著(zhù)“一帶一路”樞紐的角色。
據悉,在實(shí)行港口一體化經(jīng)營(yíng)兩年之際,蘇州港集團全面扭虧為盈。2019年1-4月,蘇州港集團(SUZHOU)實(shí)現利潤總額2190萬(wàn)元,同比增加6393萬(wàn)元,增長(cháng)152%,成為江蘇港口運營(yíng)管理的主力軍。
據悉,鹿特丹港(Rotterdam)宣布與廣州港(Guangzhou)簽署合作協(xié)議,二者將在港口專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域與港口管理領(lǐng)域方面進(jìn)行數據交換。