UpdateTime：2017/10/31 10:47:00

大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)班列從大連港出發(fā)，途經(jīng)俄羅斯、烏克蘭，最終抵達斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)，班列全程需運行10537公里，用時(shí)大約15天。

當日，首發(fā)班列共裝載41個(gè)集裝箱，貨物主要來(lái)自華東、華北及山東地區，包括三星電子產(chǎn)品、機械配件和輕工業(yè)產(chǎn)品等，總值超過(guò)300萬(wàn)美元。班列的開(kāi)通改變了以往傳統海運的運輸方式，較海運可節省時(shí)間30天左右，極大縮短了貨物在途時(shí)間。

據貴州盤(pán)江物流有限公司副總裁段國強介紹，該班列將實(shí)現每周一班的常態(tài)化運行，未來(lái)三個(gè)月，還將開(kāi)通回程班列，貨物主要以電子產(chǎn)品、機械、汽車(chē)零部件等為主。

作為中歐班列進(jìn)入歐洲的全新通道，大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)中歐班列的開(kāi)通也標志著(zhù)中國第二條進(jìn)入歐洲的中歐班列通道正式打通。與傳統穿越白俄羅斯、波蘭的布列斯特、馬拉舍維奇通道相比，新通道經(jīng)過(guò)俄羅斯、烏克蘭進(jìn)入斯洛伐克，再輻射歐洲全域，具有運輸時(shí)間短、換裝效率高等優(yōu)勢，同時(shí)也緩解了原通道車(chē)輛在布列斯特、馬拉舍維奇頻繁擁堵的現象。

10月27日，裝載著(zhù)來(lái)自中國華東、華北以及東北等地區總貨值超過(guò)300萬(wàn)美元產(chǎn)品的“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)”集裝箱班列從大連港準時(shí)開(kāi)行，標志著(zhù)中國首條直達斯洛伐克中歐班列正式開(kāi)通。

大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)班列的開(kāi)通，不僅使大連港中歐班列的服務(wù)范圍延伸至歐洲中部地區，而且利用大連港現有航線(xiàn)可吸引來(lái)自日、韓、東南亞及中國東南沿海的外貿貨源在大連集聚，這將帶動(dòng)日、韓、中國東北及沿海地區與歐洲之間貿易的雙向發(fā)展。

大連港集團董事長(cháng)張乙明表示，斯洛伐克位于歐洲中心位置，是歐盟經(jīng)濟增長(cháng)最快的國家之一，同時(shí)，斯洛伐克也是中國絲綢之路經(jīng)濟帶連通歐洲國家的轉運樞紐，物流網(wǎng)絡(luò )能夠輻射歐洲全域。作為中國首條直達斯洛伐克的中歐班列，該班列對于加快大連東北亞國際航運中心和物流中心建設、助力東北老工業(yè)基地振興具有重要戰略意義。

大連市副市長(cháng)劉巖、斯洛伐克政府駐華大使杜尚·貝拉，中國交通運輸協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)王德榮，以及來(lái)自俄羅斯鐵路集裝箱、烏克蘭駐華使館、船公司、鐵路、港口、口岸單位等各方中外代表出席了當天的班列首發(fā)儀式。

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