UpdateTime：2015/12/15 16:48:42

六家主要的集裝箱班輪公司正采取行動(dòng)，通過(guò)一份船舶共用協(xié)議，取消一條服務(wù)航線(xiàn)，降低整體運力，使亞洲—拉丁美洲的運輸更合理化。

參與的六家班輪公司分別為地中海航運、赫伯羅特、漢堡南美、達飛輪船、中海集團和現代商船。

目前，亞洲—拉丁美洲貿易有4條服務(wù)航線(xiàn)，未來(lái)計劃將由6家班輪公司共同經(jīng)營(yíng)3條服務(wù)航線(xiàn)。據地中海航運稱(chēng)，航線(xiàn)合理化是長(cháng)期的保持連續性服務(wù)必不可少的條件。

地中海航運亞洲區高級副總裁Caroline Becquart 稱(chēng)，“此次的船舶共用協(xié)議增強了地中海航運的服務(wù)供應能力，使客戶(hù)能夠有更多的選擇，主要包括：更廣泛的港口選擇，更多的周航班和更高的服務(wù)可靠性。毫無(wú)疑問(wèn)，貿易需求的減少使得船舶共用協(xié)議是必需的?！?