UpdateTime：2022/5/30 11:33:11

一位政府官員說(shuō)，烏克蘭正拼命試圖通過(guò)公路、河流和鐵路出口其大量糧食儲備，以幫助避免全球糧食危機，但除非俄羅斯解除對其黑海港口的封鎖，否則它沒(méi)有機會(huì )實(shí)現其目標。

在俄羅斯于 2 月 24 日向烏克蘭派遣軍隊之前，該國每月有能力出口多達 600 萬(wàn)噸小麥、大麥和玉米，但出口量在 3 月和 4 月分別降至 30 萬(wàn)噸和 110 萬(wàn)噸。

雖然政府希望將這一數字提高到 200 萬(wàn)輛，但它正面臨物流瓶頸，從缺乏火車(chē)車(chē)廂、燃料和卡車(chē)，到使用比鄰國更寬的軌距的貨運車(chē)廂，這些障礙可能需要數年和數十億美元才能克服.

目前，烏克蘭筒倉中至少有 2000 萬(wàn)噸剩余糧食，而 APK-Inform 農業(yè)咨詢(xún)公司估計，一旦今年夏天下一次收獲到來(lái)，另外 4000 萬(wàn)噸可用于出口。

“非洲和其他國家都存在饑餓。烏克蘭農業(yè)部高級官員羅曼·魯薩科夫（Roman Rusakov）說(shuō)：“我們看到了人口年復一年缺少這種食物的動(dòng)態(tài)?！?nbsp;“我無(wú)法想象如果沒(méi)有烏克蘭運送下一季的出口盈余會(huì )發(fā)生什么?！?

“港口是必要的。但話(huà)雖如此，我們肯定會(huì )改善我們的鐵路物流。同時(shí)，（河）港口將到位做好。但這是否足以達到每月 6、700 萬(wàn)的目標？沒(méi)門(mén)?！?nbsp;他告訴路透社。

“首要任務(wù)是達到200萬(wàn)?！?

小麥價(jià)格在 3 月份躍升至歷史新高，食品價(jià)格飆升引發(fā)了發(fā)展中國家的抗議，并導致全球總體通脹率加速上升。

聯(lián)合國正試圖促成一項協(xié)議，讓烏克蘭的糧食從敖德薩等黑海港口運出。俄羅斯曾表示，它希望解除制裁作為協(xié)議的一部分，并指責烏克蘭在自己的水域開(kāi)采。

外交解決方案

在敖德薩，巨大的糧倉聳立在港口上方，裝滿(mǎn)糧食的船只停泊在碼頭旁，等待安全通行的那一天。

“敖德薩必須重新開(kāi)放，我們需要達成協(xié)議才能重新開(kāi)放。必須討論這種外交解決方案，”聯(lián)合國糧食及農業(yè)組織負責烏克蘭事務(wù)的指定負責官員皮埃爾·沃蒂爾說(shuō)。

由于無(wú)法出海，烏克蘭專(zhuān)注于替代路線(xiàn)以達到其每月 200 萬(wàn)噸的目標。

該部希望每月從多瑙河上的兩個(gè)小港口向羅馬尼亞運送 700,000 至 750,000 噸貨物，然后再從那里運往北非和亞洲。其余的將通過(guò)公路和鐵路運往歐洲。

但目前進(jìn)展緩慢。5 月的前 22 天，僅通過(guò)公路出口了 28,000 噸。

在鐵路方面，這是一個(gè)更有前途的選擇，但仍然復雜且成本高昂。烏克蘭的火車(chē)不得不在邊境?？?，因為其蘇聯(lián)時(shí)代的鐵路軌距比其歐洲鄰國的鐵軌寬 9 厘米。

然后將谷物重新裝載到不同火車(chē)上的貨車(chē)中，或者將貨車(chē)提升到較窄的起落架上，所有這些都需要時(shí)間并且限制了可以出口的數量。

一旦糧食通過(guò)檢查，下一個(gè)障礙是歐洲港口缺乏儲存能力，需要將數萬(wàn)噸糧食放入港口升降機，然后才能裝上貨船。

回到烏克蘭，首都基輔北部切爾尼戈夫的 Mlybor 糧倉和面粉廠(chǎng)負責人 Serhii Yarosh 看著(zhù)卡車(chē)駛過(guò)，裝載著(zhù)由于最近的戰斗損壞而無(wú)法在那里碾磨的玉米。

成堆的彈殼躺在被直接擊中摧毀的倉庫附近的地面上。

在附近，人們正在清理舊鐵軌上的草地，以提供另一條運輸路線(xiàn)，以期在 Yarosh 預計因炮擊而留下坑坑洼洼的田地獲得豐收之前提供另一條運輸路線(xiàn)。

“田間的質(zhì)量非常好，”他說(shuō)?！岸舅獌鰶](méi)有負面影響。因此，我們期待一個(gè)非常好的收成。收成一定很好?！?“如果國際社會(huì )真的關(guān)心其他國家的人民，我們必須開(kāi)始共同思考如何解決物流問(wèn)題?！?