UpdateTime：2019/8/6 10:34:33

據有關(guān)消息稱(chēng)，2019年8月5日，波羅的海綜合運價(jià)指數(BDI)指數報1774.0點(diǎn)，較前一交易日下跌14.0點(diǎn)。

8月5日波羅的海海岬型船運價(jià)指數(BCI)報3480.0點(diǎn)，較前一交易日下跌12.0點(diǎn)(0.34%)。連續下跌4日，累計5.02%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報25619.0美元/天，較上一交易日下跌130.0美元(0.50%)。連續下跌5日，累計5.87%。該型船舶噸位在8萬(wàn)噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

8月5日波羅的海巴拿馬型船運價(jià)指數(BPI)報1753.0點(diǎn)，較前一交易日下跌26.0點(diǎn)(1.46%)。連續下跌9日，累計21.00%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報14025.0美元/天，較上一交易日下跌209.0美元(1.47%)。連續下跌9日，累計20.95%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

8月5日波羅的海靈便型船運價(jià)指數(BHSI)報519.0點(diǎn)，較前一交易日上漲2.0點(diǎn)(0.39%)。連續上漲1日，累計0.39%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報7638.0美元/天，較上一交易日上漲26.0美元(0.34%)。連續上漲4日，累計0.70%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

8月5日波羅的海超靈便型船運價(jià)指數(BSI)報959.0點(diǎn)，較前一交易日下跌9.0點(diǎn)(0.93%)。連續下跌8日，累計5.89%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報10951.0美元/天，較上一交易日下跌94.0美元(0.85%)。連續下跌8日，累計6.12%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

關(guān)于 BDI

BDI全稱(chēng)波羅的海綜合運價(jià)指數(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線(xiàn)的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個(gè)工作日，交易所都會(huì )向世界各地的經(jīng)紀人詢(xún)問(wèn)各個(gè)航運線(xiàn)路的預定價(jià)格。指數變量包含諸如船的類(lèi)型和速度以及航程的變量。