UpdateTime：2021/8/19 11:37:04

全球集裝箱班輪運輸公司以星綜合航運服務(wù)有限公司（紐約證券交易所代碼：ZIM）今天公布了截至 2021 年 6 月 30 日的三個(gè)月和六個(gè)月的綜合業(yè)績(jì)。

2021 年第二季度亮點(diǎn)
? 第二季度的凈收入為 8.88 億美元（2020 年第二季度為 2,500 萬(wàn)美元），即每股攤薄
收益為7.38 美元1 ? 第二季度調整后 EBITDA2 為 13.4 億美元，而第二季度為 1.45 億美元2020 年第一季度，同比增長(cháng) 820%
? 第二季度的營(yíng)業(yè)收入 (EBIT) 為 11.6 億美元，而 2020 年第二季度為 6900 萬(wàn)美元，同比增長(cháng) 1,581%
?第二季度調整后 EBIT 為 11.6 億美元，而 2020 年第二季度為 7300 萬(wàn)美元，同比增長(cháng) 1495%
? 第二季度收入為 23.8 億美元，而第二季度為 7.95 億美元2020年，同比增長(cháng)200%
? 2021 年第二季度以星運輸 92.1 萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng) 44%
? 2021 年第二季度每標準箱平均運費為 2,341 美元，同比增長(cháng) 119%
? 2021 年 6 月 30 日的凈杠桿比率 3 為 0.3 倍，而 2020 年 12 月 31 日為 1.2 倍
? 完成二次發(fā)售，包括約 800 萬(wàn)股，每股價(jià)格為 40.00 美元
? 贖回了全部 3.49 億美元的本金系列2023 年到期的 1 和 2 票據
? 宣布將于 2021 年 9 月 15 日向截至 2021 年 8 月 25 日的普通股持有人支付約 2.38 億美元或每股普通股 2.00 美元的特別現金股息；重申計劃在 2022 年分配 2021 年凈收入 30-50% 的年度股息（須經(jīng)董事會(huì )批準）
? 季度末后，宣布與 Seaspan 簽訂新的戰略性長(cháng)期租船協(xié)議，購買(mǎi) 10 艘 7,000 TEU 的“綠色”液化天然氣燃料船舶（可選擇長(cháng)期租用另外五艘此類(lèi)船舶），進(jìn)一步表明以星致力于減少其碳足跡

以星總裁兼首席執行官 Eli Glickman 表示：“我很自豪地說(shuō)，我們的出色表現和創(chuàng )紀錄的業(yè)績(jì)使我們能夠創(chuàng )造重要的股東價(jià)值，這證明了我們?yōu)閷?shí)現目標而實(shí)施的積極戰略。利用極具吸引力的市場(chǎng)和以星的差異化方法。我們繼續以最高水平執行，從而創(chuàng )造了另一個(gè)創(chuàng )紀錄的季度，包括凈收入、EBITDA 和經(jīng)營(yíng)現金流，以及對 2021 年的指導顯著(zhù)改善。推動(dòng)我們的成功，我們進(jìn)一步利用數字化計劃并利用我們的全球- 推出新線(xiàn)路以解決盈利、服務(wù)不足的路線(xiàn)的利基戰略。這有助于推動(dòng)我們創(chuàng )下歷史新高的業(yè)績(jì)，因為以星第二季度的銷(xiāo)售量同比增長(cháng)了 44%，

格利克曼先生補充說(shuō)：“與我們釋放重要價(jià)值的承諾一致，我們繼續謹慎地分配資本以用于未來(lái)增長(cháng)、償還債務(wù)和向股東返還資本。具體而言，我們對新集裝箱的投資以及長(cháng)期租用 LNG 雙燃料集裝箱船的兩項戰略協(xié)議支持我們的目標，即為客戶(hù)提供最佳和最可靠的服務(wù)并提升我們的 ESG 價(jià)值觀(guān)。此外，我們強勁的業(yè)績(jì)和強勁的現金產(chǎn)生使我們能夠進(jìn)一步償還債務(wù)，使杠桿率為 0.3 倍，是 ZIM 歷史上最低的，并將股東權益提高至 17.2 億美元?！?/span>

格利克曼先生總結道：“展望未來(lái)，基于我們強大的前景和前瞻性，我們有能力向股東返還大量資本，我們預計 2022 年的股息支出將占 2021 年凈收入的 30%-50%，此外還有2.38 億美元，即每股 2.00 美元，將于 2021 年 9 月派發(fā)特別股息。我們對 2021 年剩余時(shí)間和 2022 年的展望非常樂(lè )觀(guān)，我們對進(jìn)一步提升我們作為海運運輸和物流創(chuàng )新數字領(lǐng)導者地位的戰略感到興奮服務(wù)?！?/span>