UpdateTime：2017/1/9 14:21:17

人均支付“遣散費”150萬(wàn)元人民幣，從2007年1月4日起，現代重工旗下群山造船廠(chǎng)全部650名正式員工將開(kāi)始“自愿離職”。低迷的船市和高企的員工成本讓全球最大的造船廠(chǎng)不堪重負，對于現代重工的員工而言，新年第一個(gè)工作日也可能就是失業(yè)的第一天。

據悉，現代重工群山造船廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行對全體正式員工的自愿離職計劃。

1月4日，現代重工工會(huì )稱(chēng)，群山造船廠(chǎng)將在從上周開(kāi)始的三周時(shí)間內接收自愿離職申請，自愿離職的員工將獲得40個(gè)月薪酬、子女學(xué)費以及春節獎金。按照現代重工2015年平均月薪652萬(wàn)韓元(約37500元人民幣)計算，現代重工將支付每個(gè)員工大約150萬(wàn)人民幣，這還不包括子女學(xué)費以及春節獎金等。

現代重工群山造船廠(chǎng)目前有650名正式員工，此次自愿離職計劃面向所有的正式員工。截至目前，已經(jīng)有數十人提交了自愿離職申請。

現代重工稱(chēng)，未申請自愿離職的員工將從1月末開(kāi)始陸續轉移至蔚山造船廠(chǎng)。不過(guò)，群山造船廠(chǎng)員工擔心，雖然管理層考慮將未申請自愿離職的員工陸續轉移至蔚山造船廠(chǎng)船舶業(yè)務(wù)部門(mén)，但蔚山造船廠(chǎng)也存在著(zhù)員工過(guò)多的問(wèn)題并進(jìn)行結構調整，不知能否容納下群山造船廠(chǎng)的剩余員工。

人均150萬(wàn)元!現代重工新年開(kāi)啟裁員潮

為度過(guò)新造船市場(chǎng)的持續低迷，現代重工從2005年起就已經(jīng)計劃進(jìn)行裁員并簡(jiǎn)化組織結構。2005年，通過(guò)自愿退休計劃，現代重工已經(jīng)解雇了約1500名管理人員。2016年年4月，現代重工再次解雇了約60名高管。

去年5月，現代重工首次對工作年數超過(guò)20年以上之生產(chǎn)線(xiàn)人員(2000人)實(shí)行自愿退休計劃，向優(yōu)退者提供40 個(gè)月基本工資及子女學(xué)費補助?，F代重集團自2015年1月起對管理人員進(jìn)行優(yōu)退，到4月份申請優(yōu)退者已達1500多人。

7月至9月間，現代重工通過(guò)自愿退休計劃和業(yè)務(wù)分拆解雇了約2600名員工，員工數量從26299人減少至23700人左右。未來(lái)到2020年前，現代重工還計劃通過(guò)分拆部分業(yè)務(wù)來(lái)減少20%約4000名員工，最終員工數量將不超過(guò)2萬(wàn)人。

作為現代重工旗下最“年輕”的船廠(chǎng)，群山造船廠(chǎng)擁有兩大世界紀錄——世界最大的100萬(wàn)噸級船塢和世界最大的起吊能力達1650噸的龍門(mén)吊。目前，現代重工共有11座干船塢，包括蔚山造船廠(chǎng)的10座干船塢和群山造船廠(chǎng)的1座干船塢。

去年11月，現代重工曾經(jīng)表示將在年末作出決定，關(guān)閉群山造船廠(chǎng)。據了解，群山造船廠(chǎng)的剩余工作到今年3月為止將全部結束。隨著(zhù)此次自愿離職計劃的實(shí)施，關(guān)閉群山造船廠(chǎng)顯然已經(jīng)進(jìn)入倒計時(shí)。