UpdateTime：2016/9/7 11:21:35

日前，珠海市政府常務(wù)會(huì )議審議并原則通過(guò)(珠海港口發(fā)展“十三五”規劃)，部署未來(lái)五年珠海港口發(fā)展的總體思路、目標任務(wù)和重大舉措。

《規劃》提出，到2020年，珠海市建成港口通過(guò)能力將達到2.0億噸，貨物吞吐量預計將超過(guò)1.7億噸，實(shí)現建設“一帶一路”國家戰略重要支點(diǎn)和國家綜合運輸體系重要樞紐港的總體目標。

“十三五”時(shí)期，珠海港口發(fā)展機遇和挑戰并存，機遇大于挑戰。面對國際環(huán)境的復雜多變和國內經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)，牢固樹(shù)立“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，切實(shí)貫徹市委、市政府決策部署，高標準、高質(zhì)量做好《規劃》編制與實(shí)施工作，對實(shí)現珠海港口的轉型升級與創(chuàng )新發(fā)展，推動(dòng)珠海市在國家“一帶一路”戰略、珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設等重大機遇中乘勢而上具有深遠意義。

為此，針對《規劃》的編制背景、重點(diǎn)任務(wù)、發(fā)展建議及特色亮點(diǎn)，珠海市港口管理局相關(guān)負責人及專(zhuān)家進(jìn)行了詳細解讀。

海陸空集疏運體系日益完善

“十二五”期間珠海港口建成億噸大港

“十二五”期間，珠海港口經(jīng)濟持續保持較快增長(cháng)。隨著(zhù)高等級航道和大型泊位的建設和投入使用，碼頭規模持續性增長(cháng)，貨物吞吐量從“十一五”期末的6056萬(wàn)噸增至11208.8萬(wàn)噸;貨物通過(guò)能力由“十一五”期末的5775萬(wàn)噸提升到2015年底的15278萬(wàn)噸，成功實(shí)現了億噸大港的建設目標。

作為珠江口西岸核心城市和交通樞紐，“十二五”期間珠海港口水路、公路、鐵路、航空、管道集疏運體系日趨完善，建成高欄港區15萬(wàn)噸級主航道，高欄港高速公路、廣珠鐵路相繼建成投入使用，高欄港疏港鐵路一期工程完工，綜合運輸樞紐功能顯著(zhù)提升，江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、空海聯(lián)運等多式聯(lián)運優(yōu)勢日益凸顯。

同時(shí)，珠海港積極融入“一帶一路”國家戰略，貨源腹地不斷拓展，信息化水平逐步提升，臨港物流區已具雛形，進(jìn)一步推動(dòng)了珠海港口的可持續發(fā)展。

對接國家戰略打造重要樞紐港

“十三五”期間建成港口通過(guò)能力2億噸

《規劃》提出，力爭2020年將珠海港建成軟硬件設施完善、機制健全、信息化程度高、綜合服務(wù)能力強、運作高效、綠色安全的“珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)龍頭港”、“華南地區能源主要接卸港”、“我國沿海集裝箱干線(xiàn)港”、“西南地區和西江流域出海門(mén)戶(hù)”、“我國與東南亞和拉美國家經(jīng)貿合作的重要平臺”，實(shí)現建設“一帶一路”國家戰略的重要支點(diǎn)和“國家綜合運輸體系重要樞紐港”的總體目標。

到2020年，建成港口通過(guò)能力達2.0億噸，其中集裝箱通過(guò)能力378萬(wàn)標準箱，旅客通過(guò)能力達1390萬(wàn)人次;實(shí)現貨物吞吐量超1.7億噸，其中集裝箱吞吐量310萬(wàn)標準箱，旅客吞吐量達900萬(wàn)人次。

明確六大重點(diǎn)發(fā)展任務(wù)

“十三五”期間實(shí)現珠海港口轉型升級

港口是珠海經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的優(yōu)勢資源，是綜合交通運輸體系的重要樞紐，也是珠海參與實(shí)施“一帶一路”等國家重大戰略的核心載體。圍繞著(zhù)“十三五”總體發(fā)展目標，《規劃》提出了調整港區功能，合理化功能布局;完善港口基礎設施，疏通集疏運通道;拓展港口服務(wù)功能，主攻“第三代港口”;推進(jìn)信息化進(jìn)程，構筑“智慧港口”;完善支持保障系統，塑造“平安港口”;優(yōu)化港口能源結構，發(fā)展“綠色港口”六項具體目標，并明確了相關(guān)重點(diǎn)建設項目。