UpdateTime：2015/11/5 11:11:00

　　新建多用途碼頭位于青島港董家口港區，有兩個(gè)深水泊位，將于2016年初開(kāi)始運營(yíng)，以滿(mǎn)足中國快速增長(cháng)的糧食進(jìn)口的市場(chǎng)需求。

　　2015年11月4日，青島，中國-馬士基碼頭公司與青島港集團(06198.HK)成立合資公司，在青島港董家口港區建設多用途碼頭，進(jìn)軍中國快速增長(cháng)的糧食進(jìn)口市場(chǎng)。馬士基碼頭公司將擁有該合資公司20%的股份。馬士基碼頭公司通過(guò)此舉持續向集裝箱碼頭以外的港口及碼頭運營(yíng)領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)。

　　新建青島董家口多用途碼頭位于中國環(huán)渤海經(jīng)濟圈的山東省，瀕臨黃海。青島港是全世界最繁忙的港口之一，2014年其吞吐量達到4.68億噸，貨物及集裝箱吞吐量位列全球第七。青島港最新的董家口港區將會(huì )成為中國散貨運輸和能源運輸的全國樞紐之一，按照規劃，其每年的貨物吞吐量會(huì )達到三億噸以上。

　　馬士基碼頭公司首席執行官費逸凡先生(Kim Fejfer)說(shuō)：“中國是世界人口第一大國，世界第二大經(jīng)濟體，全球貿易與物流的重要中心。我們非常高興能夠在中國這個(gè)令人興奮、高速發(fā)展的市場(chǎng)推進(jìn)我們的港口多元化發(fā)展戰略，在集裝箱碼頭之外的領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)?！?

　　青島港2014年糧食貨運吞吐量為七百萬(wàn)噸，2015年增長(cháng)保持良好增長(cháng)態(tài)勢。青島董家口多用途碼頭將由青島港集團和馬士基碼頭公司共同運營(yíng)，應對日益增長(cháng)的糧食及其他散雜貨需求，讓不斷改善的港口物流服務(wù)進(jìn)入內陸腹地。

　　湯森路透(Thomson Reuters)于2015年3月13日發(fā)表一篇文章，題為“世界各國對于糧食進(jìn)口太過(guò)依賴(lài)，有可能會(huì )因此遭受風(fēng)險”(Global dependence on food imports leaves countries vulnerable)，文章里提到，全世界有大約三分之一的國家，其至少四分之一的糧食需要進(jìn)口。費逸凡先生表示：“我們已經(jīng)做好準備，應對中國乃至全世界糧食市場(chǎng)的增長(cháng)?！?

　　馬士基碼頭公司在中國六大港口的九個(gè)碼頭都有投資，與寧波港的合作項目正在進(jìn)行之中。馬士基碼頭公司目前在青島港前灣港區有五個(gè)集裝箱碼頭合資公司。馬士基碼頭公司在秘魯卡亞俄和格魯吉亞波季都運營(yíng)糧食碼頭。2013年，中國進(jìn)口大約6340萬(wàn)噸大豆，1400萬(wàn)噸玉米、小麥和大米。大豆進(jìn)口主要來(lái)源于美國和巴西，供應中國每年超過(guò)80% 的國內市場(chǎng)需求。

　　馬士基碼頭公司負責商業(yè)發(fā)展的副總裁弗朗索瓦·德郎科羅(Francois Delenclos)參與了合同談判，他表示：“根據世界糧食理事會(huì )(World Grain Council)的數據，全球糧食海運已經(jīng)增長(cháng)到每年四億噸，這就需要專(zhuān)業(yè)的基礎設施和技術(shù)以應對不斷增長(cháng)的需求，同時(shí)幫助提高全世界上千百萬(wàn)人民的生活水平。正因如此，馬士基碼頭公司能夠在重要區域投資并發(fā)揮自身運營(yíng)特長(cháng)?！?